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Salut à tous ,
sur ma 524TD de 1991 , 157000 km , j'ai un petit claquement au ralenti , moteur chaud : clac clac clac .
Ce bruit disparait immédiatement lorsque je débraye .
Quelqu'un a déjà eu ce problème , ou une idée , boite , embrayage ?
Merci
Marc

salut,
je dirais embrayage ou butée d'embrayage qui commence a etre fatigué

butee ou uile de boite

je dirais pb connu sur 325i et 324 d et td e30 mais tu dois avoir la meme boite
c'est un entredent de boite qui fait du bruit, seul solution changer la boite
c'est pas les roulemnt de boite.
tu peux déja changer ton huile de boite cela peut atténuer le bruit

a++

Hello.

Moi aussi sur ma 325TDS c'est pareil mais à froid (les 5 premieres minutes).
J'ai changé mon huile de boite et c'est toujours pareil

salut tout le monde essaie de bien cibler le bruit c est à dire d ou il vient car un bruit comme tu l expliques peux venir d ailleur par exemple poussoir hydraulique (distribution)ou autre previens nous des que tu pense bien l avoir localisé...

nebo1976 a écrit :Hello.

Moi aussi sur ma 325TDS c'est pareil mais à froid (les 5 premieres minutes).
J'ai changé mon huile de boite et c'est toujours pareil

sorry je parler des 325i e30

Chloé a écrit :salut tout le monde essaie de bien cibler le bruit c est à dire d ou il vient car un bruit comme tu l expliques peux venir d ailleur par exemple poussoir hydraulique (distribution)ou autre previens nous des que tu pense bien l avoir localisé...

j'ai les meme symptomes, et c'est un pb connu chez bmw.
il devrait avoir aussi ce claclac quand, il éteind le moterur mais la cela vient de son volant bimasse .


a++

Merci pour toutes vos réponses ,

je vais commencer par l'huile de boite , de toutes façons , ça ne semble pas trop inquiétant pour l'instant , mais si c'est un problème de boite , je sens que je vais apprendre à le supporter encore un moment .

Pour ce qui est des poussoirs hydrauliques , je ne pense pas en avoir sur mon mazout , de plus c'est très net , il suffit de débrayer pour supprimer complètement le bruit .

Si je trouve la solution à mon problème , je vous la communiquerai , bien évidemment .

Merci encore
Marc

Salut,

Je pense très fort à la butée d'embrayage. On peut rouler comme ça très longtemps et attendre que l'embrayage lui-même rende l'âme naturellement puis changer le tout (disque + mécanisme + butée).
Tu peux aussi changer la butée maintenant mais c'est long en M.O. donc le coût s'en ressent...