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bonjour,
je n'arrive pas a savoir pourquoi mon voyant d'huile se rallume 3,4 secondes apres avoir demarré .

a la mise du contact ,le voyant est rouge ce qui est normal . une fois demarré il s'eteind puis il se rallume en orange 5 secondes et s'eteind de nouveau.

ceci se produit depuis ma derniere vidange, j'ai fait un leger complement d'huile pour etre au maximaxi mais rien ne change et c'est toujours pareil !

seul truc ,je n'ai pas remis a zero mon autonomie de vidange, mais a ce que je sais ,cela ne viens pas de ca.

j'ai lu recement que je n'etais pas le seul a avoir eu ce probleme ,mais personne n'y a vaiment repondu.

meci d'avance !

SAlut

Idem, j'ai lu qu'il s'agissait d'un problème de sonde, à vérifier.

A+

pascal62 a écrit :SAlut

Idem, j'ai lu qu'il s'agissait d'un problème de sonde, à vérifier.

A+

+1 capteur de niveau d'huile c'est quoi ton jouet une e46?
Bon courage

SAlut

Ca sent le M54 cette histoire.

A+

c'est la sonde de niveau d'huile qui est HS.

Yo,

J'ai eu le cas sur ma 740I ou le capteur d'huile etait Hs, plus de probleme une fois remplacé. sinon il se peut que tu ai mis une huile trop fluide genre 5W50 synthese et que la pression soit alors insuffisante pour declencher le capteur qui a vieilli.

A+

SAlut

Moi, ça me le fait avec de la 5W40 (M54B30).

C'est un capteur de pression ou de niveau ?

A+

pascal62 a écrit :SAlut

Moi, ça me le fait avec de la 5W40 (M54B30).

C'est un capteur de pression ou de niveau ?

A+

de niveau la pression c'est le voyant rouge

je viens de regarder sur realoem
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30
c'est donc la sonde n°12, pas trop compliqué apparemment à remplacer

Sonde remplacée, sur mon 325ci e46, vidange récente avec de la 0w40, trop fluide sûrement, je v mettre de la 5w40, je vous tiens au jus