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Bonjour à tous !

Dans ma 325i E36, je possede un filtre à air KN à entretien.
Je ne connais pas la reference, mais il est evidement rectangulaire, vert avec un grille metalique.
Comment çà se nettoie et avec quoi ? et tout les combien ?

Merci d'avance !

dès qu'il noirci, (pas tous les mois biensur) eau et savon puis rincage et séchage ...

djil a écrit :dès qu'il noirci, (pas tous les mois biensur) eau et savon puis rincage et séchage ...

tout bete quoi...!

merki !

Salut,

Pour moi ce n'est pas ça DU TOUT. (Après je ne prétends pas avoir raison hein...)

Déjà les filtres KN sont plutôt rose mauve que vert (un filtre Green au hasard ?)
Ensuite ce sont des filtres en tissu imprégnés d'une huile spécifique. Il faut un dégraissant qui n'abimera pas le tissu, et une huile adaptée.

On nettoie le filtre à l'eau et au dégraissant (en faisant toujours couler l'eau du côté propre vers le côté sale). Prévoit un bon moment, laisser tremper, recommencer, etc.
Ensuite on lubrifie sans excès, pour avoir la bonne couleur (c'est l'huile qui donne la couleur au filtre) et on laisse sécher une journée.

Après tu peux toujours nettoyer au savon et huile à l'huile moteur, mais il existe des kits de nettoyage vendus à un prix modique.

A toi de voir...

Antoine.

Toan a écrit :Salut,

Pour moi ce n'est pas ça DU TOUT. (Après je ne prétends pas avoir raison hein...)

Déjà les filtres KN sont plutôt rose mauve que vert (un filtre Green au hasard ?)
Ensuite ce sont des filtres en tissu imprégnés d'une huile spécifique. Il faut un dégraissant qui n'abimera pas le tissu, et une huile adaptée.

On nettoie le filtre à l'eau et au dégraissant (en faisant toujours couler l'eau du côté propre vers le côté sale). Prévoit un bon moment, laisser tremper, recommencer, etc.
Ensuite on lubrifie sans excès, pour avoir la bonne couleur (c'est l'huile qui donne la couleur au filtre) et on laisse sécher une journée.

Après tu peux toujours nettoyer au savon et huile à l'huile moteur, mais il existe des kits de nettoyage vendus à un prix modique.

A toi de voir...

Antoine.

je ne connais pas la ref.
il est vert (green peut etre), c un KN. Et il y a un petit grillage dessus !
Sensé faire mieux respirer et faire economiser du carburant.

Merci pour ces precisions ! je regarderais pour le kit d'entretien.

oui les kits existent, mais plus chère que de l'eau et du savon...mais utile je l'avoue.

j'ai tjrs procédé de la sorte, et jamais eu de problème. (conduit d'admission nickel sans aucunes poussière)

à toi de voir

c'est pas tres cher un kit de nettoyage de filtre a air kn.
et au moins, apres tu es tranquil.

surtout qu'il y a une espece d'huile à remettre sur le filtre après nettoyage.

Salut,

Je te conseillerais de laver ton filtre toute les 2 vidanges.

Il te faut ces deux produits que tu trouveras facilement en centre auto ou sur le net:


*Tu pulvérises le produit nettoyant sur tout le filtre, laisses agir, frottes avec un pinceau souple et rinces à l'eau chaude. Ensuite, tu le sèches à la soufflette ou au sèche-cheveux!

*Une fois le filtre propre, tu appliques l'huile et tu le remontes sur ta voiture

Nettoyer à l'essence c'est un mauvais plan ? C'est ce que je ferais je crois.
A voir comme ces filtres sont tressés hyper finement, je me demande si cette histoire d'huile n'est pas un plan pour continuer à se faire du fric après la vente du filtre...
Mais je ne garantis absolument pas ce que je viens d'écrire

oui tu peut le nettoyer a l'essence bien entendu et surtout quand tu la remonter oublie pas de mettre un petit coup de briquet pour etre sur qu'il est bien sec