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Bonsoir à tous, j'ai un petit souci deuis que je viens de faire ma vidange il ya 2000KM, je suis allé chez BMW ils m'ont vendu de la SLX 5W30 castrol je trouve que j'entend les poussoir le matin lors des démarrage le tic tic tic tic et je me demande si on peut mettre autre chose ??? comme huille car avant que je fasse cette vidange, l ancien proprio avais mis de la 5W40 et à mes souvenir on entendais pas le tic tic donc pouvais vous me conseillé car je suis perdu sur sa quelle huile choisir pour mon moteur merci pour votre aide .

KAYAMAN230 a écrit :Bonsoir à tous, j'ai un petit souci deuis que je viens de faire ma vidange il ya 2000KM, je suis allé chez BMW ils m'ont vendu de la SLX 5W30 castrol je trouve que j'entend les poussoir le matin lors des démarrage le tic tic tic tic et je me demande si on peut mettre autre chose ??? comme huille car avant que je fasse cette vidange, l ancien proprio avais mis de la 5W40 et à mes souvenir on entendais pas le tic tic donc pouvais vous me conseillé car je suis perdu sur sa quelle huile choisir pour mon moteur merci pour votre aide .

salut

a chaud tu entend les tic tic?
sinon 5w40 its good

Bon courage

oui meme à froid défois quand je démarre donc avec dela castrol magnatech 5W40 tu pensse que c'est bon car javais penssé à de la 10W40 moi mais bon je m 'y connais pas trop en huile

KAYAMAN230 a écrit :oui meme à froid défois quand je démarre donc avec dela castrol magnatech 5W40 tu pensse que c'est bon car javais penssé à de la 10W40 moi mais bon je m 'y connais pas trop en huile

je pense pas que tu aura moins de bruit en 5w40 mais c'est mieux de passer de 10w40 a 5w40
la 5w40 pour ton moulin c le top

Ok tres bien je vais donc essaiyé sa alors merci à plustard

salut,
je viens de vidanger ma 528i e39 a la 5w40 et aucun bruit de poussoir
par contre combien de km la tienne?

si bien kilometree il faudra surement mettre de la 10w40 pour plus entendre le tictic a froid!

ok content que ça est fonctionné la miene a 170 000 un mini bruit de poussoir seulement a chaud pas a froid
sinon la 5w40 c'est nickel jusqu'a 200 000 et peut etre meme plus

Ok merci moi j'ai 165000KM avec ma E39 528i donc je pensse que la 5W40 ferra l'affaire je vais essaiyé t je vous tien au courant merci à plustard.

Pourquoi changer l'huile, changes tes poussoirs si ce sont eux...

Maintenant a la 5W30 ca m'etonne pas que ca claque alors qu'avant non.

indra a écrit :Pourquoi changer l'huile, changes tes poussoirs si ce sont eux...

Maintenant a la 5W30 ca m'etonne pas que ca claque alors qu'avant non.

il vaux mieu changer l huile que les poussoirs ds son cas c'est pas tres genant...
apres l'operation des poussoirs c'est chaud....a ne laisser qu'as des bon mecanos