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Bonjour,

J'ai un problème de frein moteur sur ma E30 316i avec moteur M40 de 143.250km. Depuis peu, quand je lâche l'accélérateur, il y a des vibrations qui me semblent venir de l'arrière. Si je mets la voiture au point mort et que je la laisse avancer en roues libres, il n'y a pas de vibrations.
A l'arrêt, il n'y a pas de problèmes. Le moteur tourne tout à fait normalement
A l'accélération, il n'y a pas de problèmes non plus.

Quelle peut être l'origine de mon problème? le flector? J'ai déjà posé cette question dans la partie "moteur diesel", mais personne ne m'a répondu!


Merci pour votre aide

dingoant a écrit :ma E30 316i

J'ai déjà posé cette question dans la partie "moteur diesel", mais personne ne m'a répondu!

Ca me semble logique...

Voila une réponse bien peu constructive.
il y avait un poste qui décrivait les même symptômes dans la catégorie Diesel. J'ai alors continué le sujet qui avait été posté car il n'y avait pas de solution au problème. N'est-ce pas ce qui est demandé de faire dans la charte du forum?

Certes certes!

Je ne peux pas t'aider concernant ton problème, j'ai simplement été frappé par le contraste dans la phrase! (oui mon post est inutile, je sais )

Mais j'espère que quelqu'un pourra t'aider ici, vu que cette fois ci tu dois être dans la bonne section

Bon courage!

salut,
tes vibrations tu les ressends au volant, dans le plancher ?
Cela le fait à un regime moteur particulier ? ou à une vitesse ?

a+

bonjour,

Je viens de faire 130km avec la voiture pour rentrer chez moi. Je vais donc pouvoir regarder en dessous de la voiture cet après midi. Lors de mon trajet, j'ai constaté différents éléments:

- Aux alentours de 90km/h, il y a des tremblements et que ceux ci diminuent un peu quand on est à 120.
- Les tremblements varient en fonction de la vitesse il me semble et non en fonction du régime, car une fois sur l'autoroute, je me suis mis en roues libres, avec le moteur au ralenti et les tremblements n'ont pas diminués.
- Quand je freine, il y a aussi des tremblements plus forts mais pas toujours.
- Le bruit/tremblement sont constants et ne varient pas en fonction d'un tournant ou d'une bosse sur la route.
- Le bruit/tremblements viennent clairement de l'arrière
- Quand j'enclenche la première après avoir un peu reculé, il y a un clong. Celui-ci apparait aussi lorsque j'enclenche la marche arrière après avoir avancé en première.

Je suis quasi certain que c'est un silent bloc. Maintenant, il faudra que je trouve lequel.

J'espère que ces informations vous aideront à me donner des pistes de recherches.

Merci par avance

Je viens de soulever la voiture, et je pense avoir trouvé l'origine du problème. La roue arrière droite était en train de se détacher. J'avais il y a quelques semaines essayé de vérifier les patins de tambour arrières. Je n'y étais pas arrivé car je ne parvenais pas à retirer le tambour. j'avais alors mis de la WD40 pour essayer de décoller le tambour. Je n'avais pas réussi à enlever quoi que ce soit.
J'ai depuis fait 1000km et seulement depuis les 150 derniers, il y a ces tremblements. La voiture freinait comme avant. Par contre je la trouvais un peu vaseuse du train arrière. Je trouvais que la voiture avait une certaine tendance à "danser". Je croyais que c'était le vent!
Maintenant je me dis que j'ai quand même une chance de fou. J'aurai perdre ma roue des centaines de fois lors de mon trajet de retour. Et moi qui trouvait que j'avais passé une très mauvaise journée.
Je vais certainement changer les patins de freins. J'ai déjà nettoyé le tambour et tous les trous qui servent à attacher la roue avec de l'essence. Il ne me reste plus qu'à trouver un arrache pour le côté droit!

Merci pour votre aide.

salut,
le probleme est donc résolu tu as beaucoup de chance.

a+