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Salut à la communauté!

J'ai une fuite de liquide de refroidissement, et je voudrais inspecter mon vase d'expansion.
La voiture est une E46, un 318ci de 2000 (4 cylindres, 118cv donc).

Problème : si j'arrive à déclipser les connecteurs plastique situés au dessus du vase, je sèche pour celui situé en dessous.
J'ai bien vu qu'un circlips était présent là-dessous, je l'ai retiré, mais le vase ne se déboîte pas.

Alors avant de forcer, je voulais savoir s'il y avait une astuce

Merci à vous!

@+++

Sly

salut

essai de regarde ca

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/u/y/262.png

tomy9449 a écrit :salut

essai de regarde ca

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/u/y/262.png

Merci!

Je n'arrive donc pas à déboîter la pièce 5 du vase.
Probablement les plastiques qui ont mal vieillis ; va falloir saquer 'dans!

Rendez vous pris chez BM cet aprèm

Verdict : vase fissuré. ça ne fuit réellement que lorsque le moteur est très chaud.
Le plastique se dilate et la fissure s'agrandit.

J'aurai la pièce Mardi, et le mécano va me montrer l'astuce pour le déboîter de son embase.

Merci à BMW petite forêt pour leur réactivité!

Salut

la pièce N°5 c'est la sonde pour le niveaux de liquide de refroidisement ,
elle ce démonte en la pivotant d'1/4 de tours et puis tirer dessus afin de l'extraire de son logement

kouk a écrit :Salut

la pièce N°5 c'est la sonde pour le niveaux de liquide de refroidisement ,
elle ce démonte en la pivotant d'1/4 de tours et puis tirer dessus afin de l'extraire de son logement

merci pour ta réponse!
Apparemment je n'ai pas bien regardé le schéma : mon problème vient de la séparation du bocal à son support (10).

Je vais avoir le nouveau vase d'expansion ce soir, je pense y voir plus clair une fois la pièce en main!

@+++

Bonjour a tous
Je poste ici car jai la tige de ma sonde de niveau de ldr qui a cassée net au milieu de sa longueur. 
Comment la changer.
Demontage du vase obligatoire?
Piece seule trouvable juste la tige?
Merci