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Bonjour a tous,

Je doit acheter une 316 i compact de 1994 de 163 000 km

Le moteur a l'air bon, même si il semble plus ancien esthétiquement que sur mon ancienne 316 berline qui me semble t'il était plus ancienne , mais bon ça c pas très important.

La proprio est une fille, j ai beaucoup de facture dont certaines bmw et les pneus sont neufs.

Le contrôle technique à 6 mois et une semaine, donc j'ai dit que je le referait moi même mais il n'y a rien de grave dessus.
(j'ai appeler un autre centre et lui expliquer ce qu'il y avait d'inscrit au contrôle technique)

Les problemes sont principalement d'ordre esthétique ( capot à l'avant écaillé ), ciel de toit complètement décollé, le cache sous le pare brise avant part en poussière ( g appeler bmw ça coute 30 euros mais faut le faire )
Une vitre ne descend plus malgré le changement du moteur de vitre il y a un an (facture)
Le voyant ABS reste allumé.
*
Points positifs

Bon comportement routier
Lorsque je pile la voiture est comme sur des rails


Donnez moi vos avis s'il vous plait et selon vous combien vaut elle ? Merci

En sachant que j'habite l'ile de France et que les voiture occaz sont un peu sur coté par rapport a la province !

En sachant que j'habite la province et que les occaz sont un peu sur coté par rapport a la province !

Bonjour,
Bonne petite voiture cette 316i compact, j'en garde un bon souvenir
Dans ton cas elle à l'air d'avoir souffert !! A quel prix tu pense l'avoir, que l'on puisse te donner notre avis.

Je pense dans les 1400 - 1500

Salut,

Les défauts dont tu parle sont courants sur E36.

Pour 1500 Euros c'est une bonne affaire.

Pour 2000 Euros c'est normal.

Au dessus de 2500 Euros c'est trop cher.
Vincent.

Salut,

A mon sens, le fait qu'elle freine droit n'est pas forcément le plus important. Remplacer les disques et plaquettes avant ne coûte pas une fortune, et un disque voilé est vite arrivé. Pareil pour un pneu usé ou une géométrie à refaire.
Je me fierai plus à un entretien courant sérieux, purges, vidanges surtout celles que les gens ne font jamais sur les voitures pas assez chères (embrayage frein refroidissement boite pont..). Si tu as quelques factures, assure-toi que les pièces d'usure (plaquettes, pneus) ne sont pas remplacées trop souvent. J'imagine que sur une 316i un train de pneu doit pouvoir faire 40 ou 50 000 kms...

Bref dans cette gamme de prix je m'attache en général à m'assurer que le véhicule a été entretenu un minimum, pas trop massacré, sous prétexte que ça ne vaut plus rien...

Bonne chance !
Antoine.

P.S.: Désolé pour le sexisme, mais une femme, en région parisienne, jette un oeil à l'embrayage... embrayage et démarreur récents ne seraient pas malvenus.

vtmtwwf a écrit :Salut,
Les défauts dont tu parle sont courants sur E36.
Pour 1500 Euros c'est une bonne affaire.

Pour 2000 Euros c'est normal.

Au dessus de 2500 Euros c'est trop cher.
Vincent.

C'est aussi des petits defauts qui ne demandent pas beaucoup de temps ni d'argent pour etre refaits. Mes e36 ont eux:
-Les vitres en vrac (guide rails 2€)
-Les montants de pare- prise (les clips 0.50€)
-Ciel de toit (le plus chiant voir le tuto ici)
-Panneau de porte (clips 0.30€)
Tu a des photos ?

Salut!!

Les défauts dont tu parle sont courants sur E36.

Pour 1500 Euros c'est une bonne affaire.

Pour 2000 Euros c'est normal.

Au dessus de 2500 Euros c'est trop cher.

Tu ne doit pas être loin de la vérité!!

A+