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bjr je vien d'acheter une bmw520i et je voudrai savoir ou ce trouve les bougie merci

j ai oublier de vous dire elle es de 1993 merci pour votre aide

Salut,

T u n'as pas fait ta présentation, mais 6 fautes d'ortographe dans la 1ère phrase au premier message !
Tu cartonnes ...

salut

les bougies se trouvent généralement au bout des câbles haute tension, ceux qui partent du distributeur d'allumage....

a+

Un conseil, ne touche pas aux bougies

Bonsoir,
Merci de penser à soigner vos messages.

Les bougies se trouvent sous le cache du couvre culasse (Pièce 13)

Cylinder head cover - BMW parts catalog

Puis il y a une bougie (Pièce 8) sous chacune des 6 bobines (Pièce 1).

Ignition coil/spark plug - BMW parts catalog

Pour les bougies choisi de préférence des NGK BKR6EK ou des BOSCH F7LDCR.
Bon courage

fabidadou a écrit :Un conseil, ne touche pas aux bougies

pk tu me dit ne touche pas au bougies?

325ix86 a écrit :Bonsoir,
Merci de penser à soigner vos messages.

Les bougies se trouvent sous le cache du couvre culasse (Pièce 13)

Cylinder head cover - BMW parts catalog

Puis il y a une bougie (Pièce 8) sous chacune des 6 bobines (Pièce 1).

Ignition coil/spark plug - BMW parts catalog

Pour les bougies choisi de préférence des NGK BKR6EK ou des BOSCH F7LDCR.
Bon courage

merci beaucoup pour ton aide

tofeur a écrit :Salut,

T u n'as pas fait ta présentation, mais 6 fautes d'ortographe dans la 1ère phrase au premier message !
Tu cartonnes ...

desoler pour les fautes mes l'ecole et moi ca fait 2 sinon pour la presentation fabrice 38ans en auvergne

fabrice62d a écrit :desoler pour les fautes mes l'ecole et moi ca fait 2 sinon pour la presentation fabrice 38ans en auvergne

fausse excuse! bjr pour bonjour...
et pour la présentation, il y a une section sur le forum prévue pour ça

Salut.

Pour démonter les connexions (pièce 7) sur les bobines, soulève le clip métal sinon tu ne pourras pas les sortir et en forçant tu risques de casser.

Tu démontes ensuite les écrous (pièce 4) et la bobine sort.

Fais le travail bougie par bougie.

A plus

JIM80 a écrit :Salut.

Pour démonter les connexions (pièce 7) sur les bobines, soulève le clip métal sinon tu ne pourras pas les sortir et en forçant tu risques de casser.

Tu démontes ensuite les écrous (pièce 4) et la bobine sort.

Fais le travail bougie par bougie.

A plus

ok merci j'avais penser de faire une bougie a la fois et remonter de suite la bobine a chaque fois pour etre sur de pas me tromper et ces assez facile ou pluto compliquer car je suis pas grand mecano alors je me demande si il vos mieux pas le faire faire au garage

Ce n'est pas dur, je ne pense pas qu'aller chez un garagiste soit nécessaire. Il faut juste ne pas serrer comme un brute. La seule galère c'est si une bougie ne veut pas venir.