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Bonjour,
Depuis peu j'ai de l huile qui coule par le joint du collecteur d'échappement du cylindre 6 et qui suinte par les boulons de fixations du collecteur.La fuite est légére et j'ai bien vérifié cela ne vient pas du joint de culasse.Quelq'un à t il une idée? Un joint de soupape? Merci à tous

salut

Ton auto fume bleu?

As tu de l'huile sur les bougies?

senna31 a écrit :salut

Ton auto fume bleu?

As tu de l'huile sur les bougies?

Salut, non justement l'auto fume normalement et les bougies sont brunes un peu sales mais sans huile

m3power06 a écrit :Bonjour,
Depuis peu j'ai de l huile qui coule par le joint du collecteur d'échappement du cylindre 6 et qui suinte par les boulons de fixations du collecteur.La fuite est légére et j'ai bien vérifié cela ne vient pas du joint de culasse.Quelq'un à t il une idée? Un joint de soupape? Merci à tous

je ne pense pas que cela soit une fuite d huile mais plutot ton joint d echappement qui est hs.

le liquide qui coule doit etre de la condensation surtout en cette periode de froid.

a plus.flo

florian14100 a écrit :je ne pense pas que cela soit une fuite d huile mais plutot ton joint d echappement qui est hs.

le liquide qui coule doit etre de la condensation surtout en cette periode de froid.

a plus.flo

ben non justement c'est bien de l huile et qu'au niveau de ce cylindre

ha bah c est bizzare desole je voit pas

Salut !
Tu es sur que c'est bien de là que ca coule et pas de plus haut ?
Sur les M50, tu as deux choses qui peuvent faire croire à une fuite à cet endroit :
1. Le cache-culbu...
2. Le bouchon de réglage du tendeur de chaine de distri qui se déserre avec le temps... grosse fuite en perspective...
a+

bah, le cylindre 6 pour moi c'est celui qui est près de l'habitacle...(donc le joint du carter de distri..pas trop)

sur le M30, j'avais eu une fuite du capteur de pression d'huile.. (mais il ést coté admission)

si ça sort au niveau des goujons d'échappement, peut être une fissure de la culasse entre une canalisation d'huile et le tarraudage ...

j'espère pour toi que tu as mal vu et que cela vient du joint de cache culbu...

ol54 a écrit :bah, le cylindre 6 pour moi c'est celui qui est près de l'habitacle...(donc le joint du carter de distri..pas trop)

sur le M30, j'avais eu une fuite du capteur de pression d'huile.. (mais il ést coté admission)

si ça sort au niveau des goujons d'échappement, peut être une fissure de la culasse entre une canalisation d'huile et le tarraudage ...

j'espère pour toi que tu as mal vu et que cela vient du joint de cache culbu...

ben oui c est coté habitacle et c'est vrai que le joint de cache culbu est gras mais tout le tour du moteur mais alors peut etre ça coule du cache culbu sur le collecteur a la partie du moteur qu'on voit pas a l oeil car contre l'habitacle.En tout cas ça fait des especes de petites bulles par les gougons du collecteur d'echap a cet endroit la en regardant de dessous quand je la met au pont.En tout cas partout ou le joint de cache culbu est visible à l oeil il est gras mais on y vois pas de fuite.

tu nettoies tout , tu roules un peu et tu regardes à nouveau...
quand tout est propre, on voit beaucoup mieux!!

pour nettoyer, moi je passe au pinceau et white spirit, rincage à l'eau et produit vaisselle puis rinçage eau...
chaude l'eau si possible... moi je me suis mis un robinet thermostatique (de douche) dans le garage pour ça et pour laver les autos ..