Elle Consomme Trop

[KOLOS]

Salut
j´aii fait plus de 1500 km la semaine dernière
dont 80% d´autoroute allemande

d´habitude sur les trajets que je fais je fais du 7,8 à 7,9 litres de moyenne
en dessous de 8 litres donc

et cette semaine ma conso est passée a 8,5 à 8,6 litres aux 100 km !

donc 0,7 litres au cent de plus !!!


j´ai plusieures explications possibles mais cette augmentation m´inquiete :
- fuite d´une durtie d´esssence que je n´aurais pas remplacé (j´en ai déja remplacé plusieures - en septembre dernièrement)
- j´avais du SP95 dans le réservoir alors que je roule au SP98 d´habitude
- la courroie de pompe à eau est trop tendue après que j´ai changé la pompe a eau (il y a 1650 kms) ?
- il fait froid, elle mets plus longtemps a chauffer ?
- elle a un nouveau thermostat, elle mets plus longtemps a chauffer ?
- j´ai oublié de déserrer le frein a main ? nan je déconne !!!!


vous en pensez quoi ?!!!

HELP !!!

[manuz1]

filtre à air encrasser
moi sur mon admission direct j'ai + ou - un litre si elle est propre ou pas

a+

[KOLOS]

merci Manu
je regarde le filtre ce soir

(en plus j´ai un filtre neuf en rab)

A+

[castor.killer]

- j´avais du SP95 dans le réservoir alors que je roule au SP98 d´habitude
- la courroie de pompe à eau est trop tendue après que j´ai changé la pompe a eau (il y a 1650 kms) ?
- il fait froid, elle mets plus longtemps a chauffer ?
- elle a un nouveau thermostat, elle mets plus longtemps a chauffer ?
- j´ai oublié de déserrer le frein a main ? nan je déconne !!!!


vous en pensez quoi ?!!!

HELP !!!

pour une si petite difference (c'est pas 14-15 L au lieu de 10), je penche pour le coup du SP95.... les moteurs consomment en general toujours un peu plus de SP95 que de SP98 a utilisation semblable (memes accelerations, memes vitesses) puisque le rendement est moins eleve avec le 95.

ca peut venir aussi du vent sur autoroute (quand je fais nice-lyon-nice, y a un trajet ou je consomme 11L, l'autre ou je fais 9,5)

[320i-1984]

SP 95 ça c'est sûr - d'accord avec KOLOS

le froid probablement aussi , surtout si petits trajets
tu étais peut-être chargé aussi et ça joue

pour le reste il te faudra attendre et voir si c'est pareil en "plombé" 97 ou en SP 98

[325ix86]

Tu roulais à combien sur ton autoroute Allemande
Et tu roule à combien d'habitude
La consommation devient exponentielle avec la vitesse

[KOLOS]

Tu roulais à combien sur ton autoroute Allemande
Et tu roule à combien d'habitude
La consommation devient exponentielle avec la vitesse

alors j´étais exeptionellement pas chargé justement !
encore plus étonnant donc !

l´autoroute allemande est celle que je prends habituellement

=> en tant qu´ ancien chef d´equipe au Marathon Shell je connais très bien la courbe dont tu parles 325ix86 ;-)

effectivement
il est possible que j´ai eu le pied un peu lourd cette semaine car j´ai battu mon record sur un aller simple cette semaine
383 km en 3h39
(dont 80 km de nationale)
soit 105 kmh de moyenne

en + il y a eu un bouchon de 20 min en montée ...
20 min de "stop and go" en montée
peut etre ici la soluce ...

je sais pas

d´habitude je garde a peu pres les memes vitesses entre 160 et 180 sur les morceaux illimités
et je m´en sors en dessous de 8 litres ...

voir mon autre post sur le thermostat


A+

[indigestion]

A mon avis, il te faudrait faire la moyenne sur plusieurs pleins pour avoir une consommation moyenne vraiment significative.

[KOLOS]

Merci Indigestion

En ce qui concerne la conso j´ai bien entendu l´intention de la surveiller de très près d´orénavant
le trajet dont je parle est un trajet que je fais régulièrement depuis juin dernier
et j´ai toujours fait environ 7,8 litres de moyenne sur ce trajet (2*383km = 766 km )

sauf une fois ou j´étais ultra chargé : ce jour la comme un c*n j´ai pas fait la moyenne ... et je m´en mords les doigts

mas comme je disais :
il est possible que la seamaine dernière j´ai eu le pied un peu plus lourd que d´habitude ...
et il est possible que ce soit le Sp95

et il est possible que ce soient ces deux éléments combinés ...

mais je continue à étudier mon histoir de thermostat

A+