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Salut...
Dans les semaines qui arrivent je m'occupe de vidanger la bête...
Quelle huile selon vous et quelle quantité ?

J'ai pensé à de la 5W40 100% synthese...

salut

il y a déjà plein de sujets qui traitent du choix des lubrifiants.
sinon, tu peux consultes les préconisations constructeur dans le manuel d'entretien.

a+

Ceds a écrit :Salut...
Dans les semaines qui arrivent je m'occupe de vidanger la bête...
Quelle huile selon vous et quelle quantité ?

J'ai pensé à de la 5W40 100% synthese...

oui sujet traité plusieurs fois
regarde bien l'indice Bmw long life 01 minimum pour ton x5 il est de quelle annee?
en 5w40 ou 0w40 et il y a même 0w30
bonne recherches

de 2003...
L'indice LL, je sais pas car ce sont des huiles soit disant Long Life, moi je prefere une vidange tous les 10.000km avec une 5W40 plutot qu'une long life tout les 20 ou 30.000...

Ceds a écrit :de 2003...
L'indice LL, je sais pas car ce sont des huiles soit disant Long Life, moi je prefere une vidange tous les 10.000km avec une 5W40 plutot qu'une long life tout les 20 ou 30.000...

salut dans ce cas même si tu vidange tout les 10 000 ben la long life est conseille en 01 elle satisfais a ton moteur
c'est un conseil d'ami prend pas n'importe quelle norme c'est qd même un 4.4l

djslowrnb a écrit :salut dans ce cas même si tu vidange tout les 10 000 ben la long life est conseille en 01 elle satisfais a ton moteur
c'est un conseil d'ami prend pas n'importe quelle norme c'est qd même un 4.4l

+1 , quand on a un 4.4i , on est pas à 10€ près

eresis a écrit :+1 , quand on a un 4.4i , on est pas à 10€ près

Ce n'est pas une question d'économie, mais simplement que je préfère vidanger tous les 10.000 que tous les 30.000...
Le but de la LL est de tenir mieux dans le temps, ca n'est pas mon interet, je m'oriente toujours sur d'excellentes huiles non LL, et je vidange plus souvent.

Ceds a écrit :Ce n'est pas une question d'économie, mais simplement que je préfère vidanger tous les 10.000 que tous les 30.000...
Le but de la LL est de tenir mieux dans le temps, ca n'est pas mon interet, je m'oriente toujours sur d'excellentes huiles non LL, et je vidange plus souvent.

ce n'est pas vrai les LL01 sont approuvées par bmw en therme aussi de qualité pour les valvetronic et j'en passe ...
les nouveau moulin sont plus exigeant ;si tu le savais je ne comprend pas le but de ta question
apres tu es libre de choisir ce que tu veux c'est un conseil

Ceds a écrit :Ce n'est pas une question d'économie, mais simplement que je préfère vidanger tous les 10.000 que tous les 30.000...
Le but de la LL est de tenir mieux dans le temps, ca n'est pas mon interet, je m'oriente toujours sur d'excellentes huiles non LL, et je vidange plus souvent.

dans les huiles LL ya des additifs pour le vanos , valvetronic et j'en passe

après si tu viens poser une question et que tu nous contredit ensuite, c'est pas la peine!

a+

eresis a écrit :dans les huiles LL ya des additifs pour le vanos , valvetronic et j'en passe

après si tu viens poser une question et que tu nous contredit ensuite, c'est pas la peine!

a+

lol