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Bonjour, je viens d'acheter une 318 i (E46) de juillet 99 et il y a quelques bruits de grincement des vitres avant lors des irrégularités de la route. Quelqun a t'il se problème et y a t'il un moyen pour diminuer ces bruits.
Merci.

Je n'ai jamais eu le meme pb sur ma E46. Par contre, y'a ququ'un sur le forum qui avait eu un pb similaire sur une autre voiture : soluce => talc sur les joints.

Bonjour à tous,

J'ai ce problème sur un Z3 Coupé, en fait j'ai remarqué que cela dépendait des conditions climatiques, je mets ça sur le compte d'un manque de rigueur dans l'assemblage (fabriquée au states), dans ton cas c'est plus étonnant surtout s'il s'agit d'une berline (portières avec montants).

Amicalement,

Fox

Lu

Si c'est la vitre qui fait du bruit -> essaye de mettre du silicon en spray sur tes joints en caoutchouc.
Si s'est un problème de "qualité de montage" vas chez un carrossier pour régler ta porte correctement.

A+

Bonjour,

j'ai essayé de mettre du silicone en spray mais cela ne chnage rien.
Je crois que je vais aller voir le carrossier.
Pour info, j'ai des ressorts courts, cela ne doit pas améliorer la chose. Q'en pensez vous?

A+

Bonjour, effectivement : Importante modification de la cynématique de la suspension : faut s'attendre à de petits grincements de temps en temps, la rançon de la gloire...

Bonjour,

Pour info, j'ai la vitre coté conducteur qui a laché il y 6 mois (320d Mod. 2000) donc plus sous garantie...
J'ai amené la BETE chez BM et repartion pour 150 €....(que j'ai pas payé...faut pas se foutre de la gueule du monde)
J'ai aussi une CLIO de 1991 et j'ai jamais eu de prb avec les vitres...

BM a pris en charge la reparation...QUAND MEME... c'est la moindre des choses pour une bagnole à 200Kf...
Une piece en plastique à 2€[euro] avait pété et BM voulais me facturer 150€...

Bref, je recupere la voiture et 2 semaines après j'ai un bruit de grincement au niveau de la vitre...
Ils ont mal remonté la vitre (monté hors du joint sur le cote de la vitre)...
J'ai ramené la voiture hier (soit 6 mois apres la 1er reparation) et ils m'ont tout bien remis + ils ont lavé la voiture (Int. + Ext.) gratos et prêté une voiture pour la journée...(toujours gratos)....M'ENFIN....

Ps: C'est vraiment que les joints grincent toujours un peu..je vais tester le talc...merci

Pas glop.

Mon pére qui a aussi une 318i E46 à le même problème, et c'est bel et bien le joint caoutchouc d'étanchéïté de la porte (en haut).

Il est trop "collant" il faut lui mettre du talc, seulement à la premiére pluie Hop ! rebelotte, GRRR...

Une chose est sure , en vieillissant ça ne le fera plus !

Autre soluce, mettre sur la portiére (sur la partie en contact avec ce joint) un adhésif toilé, blanc, gris ou noir au choix.

Biz.