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salut ,je viens d'acheter une 520i e34 de fin 1989 avec 288000 km ,quand je roule ou la laisse tourné sur place,elle est tres chaude au bouchon pour remplir de remplissage liquide et vers thermostat, ca fuit quand c'est chaud dessous le radiateur toujour ou il y a le bouchon de remplissage,mais le radiateur est froid du cote droit et la durite qui est a droite aussi ainsi que le chauffage al'interieur de la voiture,et je precise que j'ai enlever le thermostat! aidez moi svp! amen!

liens vers ma presentation : http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;#entry1214958

Yo,

on dirait que la pompe a eau ne fait plus circuler l'eau, si tu n'as plus de calorstat ça ecarte l'hypothese d'un circuit fermé donc pour moi pompe HS, il ne te manque pas une courroie par hasard ?

A+

non il y a toutes les courroie,donc mardi demontage pompe a eau ,merci

salut,ca y est j'ai demonter la pompe a eau comment je sais si elle est morte ,les ailettes tournes bien avec la poulie, voila les liens des photos,merci de vos reponses


http://www.casimages.com/img.php?i=100301114641174327.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=100301114814916891.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=100301114848628716.jpg

Elle me semble bien encrassée.
De toute façon maintenant qu'elle est tombée autant la changer. Idem pour le calorstat...

salut , ca y est j'ai commander une pompe a eau valeo sur oscaro maintanant j'attend quelle arrive , je remonte tout ca,et je vous tiens au courant, a+

Salut,

tu as bien fait de changer la pompe à eau

mais regarde aussi si le radiateur n'est pas encrassé ou bouché, vu la tête de ta pompe à eau il se peut qu'il y est du dépot

+++

Yo,

mettre une piece neuve de peut^pas faire de mal a ta voiture poru al pompe a eau, il faut regarder a l'interieur des ailettes de la poulie si c'est un peu bouche, car un rien peut suffir a reduire le debit.

A+

Salut,
tu peux aussi bien purger ton circuit et vérifier ton viscocoupleur