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Bonjour à tous,

alors j'ai un petit soucis sur ma 518i e34

je l'ai acheté depuis peu, d'ailleurs il faudrais que je la présente

elle a un problème de perte de puissance, ralenti instable (trop bas), passé 4500-5000tr elle ratatouille, impossible d'aller plus loin
dans le vide, le moteur peine à prendre ses tours et bien sur ne dépasse pas 5000tr


Donc je lui ai fait une petite révision, j'ai changé:

-kit distribution
-arbre came neuf avec "culbuteurs" et poussoirs
-pompe à eau
-essayé une autre soupape de ralentit
-changé tête et doigt allumeur avec les bougies
-tous les filtres

Je ne vois pas trop d'où cette perte pourrait provenir


Faut-il que je regarde du coté du volet de départ? Qu'y a-t-il de précis à nettoyer ou à tester?

Faut-il que je regarde du coté des capteurs de température (ceux qui sont en paire)?


Si quelqu'un a déja eu les mêmes symptomes sur un M40

Je précise que la voiture est équipée GPL, et qu'elle marche pareil quel que soit le type de carburant


+++

Yo,

injecteurs trop vieux qui fuient ?

A+

lu,


je ne pense pas, l'ancien proprio a changé les 4 par ceux qu'il a récuperé en casse, facture à l'appui.


mais dans le doute qu'ils pouvaient être entammés sur la donneuse... je vais en recuperer d'autres.

ce sera l'occasion de regarder, nettoyer l'actuateur et de changer les joint du collecteur d'admission (pate à joint au lieu de joints papier...)


merci

++


au fait j'y pense, les injecteurs GPL ne sont pas les mêmes que les injecteurs essence, vu que la voiture fonctionne pareil dans les deux cas, cela ne vient donc pas des injecteurs essences

Yo,

les catalyseurs n'aiment pas le GPL ... echappement bouché ?

A+

non pas bouché, une bonne compression sort de l'échappement final, par contre une petite fuite sur l'intermédiaire juste après le catalyseur, mais je ne pense pas que ça puisse venir de là.

par contre la sonde lamba ça se pourrait, ça arrive souvent aux m40 apparement. Par contre j'en ai pas sous la main et je ne peux pas en avoir pour essayer, quelqu'un connait-il les valeurs à obtenir pour les tester?

+++

personne pour éclairer ma lanterne?

quelqu'un sait-il où se trouvent les sondes de températures sur moteur m40?

je n'arrive pas à les trouver!

salut
c'est sous le collecteur d'admission
a+

béhèmiste a écrit :salut
c'est sous le collecteur d'admission
a+

salut,

ok merci, je vais en recuperer tout à l'heure, je testerais tout ça ce week end.

merci et bonne journée!

c'est bon, j'ai recuperé les capteurs de température, je vais essayer cette piste demain

par contre, le problème de ralenti a l'air de se manifester seulement à froid

la catalyseur en tout cas n'est pas bouché, et le controle technique a été passé il y a 2 semaines et RAS niveau pollution

donc sonde lamba a tester quand même, mais j'ai besoin des valeurs à obtenir

je vous tiens au courant demain quand j'aurais testé les éléments