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bonjour je recherche des proprietaire de 535i e34 pour avoir des renségnement sur le ralenti de ce vehicule
car je trouve que la mien ne tourne pas trés rond
Et au passage si vous savez comment remettre l indicateur d inspection a zéro
merci

Yo,

j'ai une ALPINA B11 qui a un moteur 3.5L aussi, mon ralenti est un peu enrhumé dirais-je ...

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

j'ai une ALPINA B11 qui a un moteur 3.5L aussi, mon ralenti est un peu enrhumé dirais-je ...

A+

salut non moi il est pas enrhumé mais instable il a comme des petitesb acceleration quelque fois et le regime baisse ensuite par contre l aiguille du compte tour ne bouge pas???

Bonjour a Tous

Remise a zero inspection voir ici

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=85

Bonne journée a Tous

Angel

Yo,

as tu nettoyé ou remplacé ton régulateur de ralenti ?

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

as tu nettoyé ou remplacé ton régulateur de ralenti ?

A+

non je ne l ai pas nettoyer car je suis pas sur que ca vienne de la car quand je debranche les bougie une a une la numero 3 ne donne rien le moteur ne reagie pas donc je les ai changer et c est toufour pareil??

joe0585 a écrit :bonjour je recherche des proprietaire de 535i e34 pour avoir des renségnement sur le ralenti de ce vehicule
car je trouve que la mien ne tourne pas trés rond
Et au passage si vous savez comment remettre l indicateur d inspection a zéro
merci

Bonjour,

As-tu du débit carburant suffisant, car j’ai eu le même problème sur une 525i, c’était un problème récurant depuis plusieurs années, avec ralenti instable et de légère coupure moteur en roulant. Jusqu’au jour où il me fallait 3 démarrages pour avoir un allumage et un ralenti saccadé. Mais regarde et nettoie le régulateur de ralenti regarde l’état de la pompe et change les filtres

DAD31 a écrit :Bonjour,

As-tu du débit carburant suffisant, car j’ai eu le même problème sur une 525i, c’était un problème récurant depuis plusieurs années, avec ralenti instable et de légère coupure moteur en roulant. Jusqu’au jour où il me fallait 3 démarrages pour avoir un allumage et un ralenti saccadé. Mais regarde et nettoie le régulateur de ralenti regarde l’état de la pompe et change les filtres

oui je vais verifier mais moi mes symptome sont juste un ralenti instable le compte tour lui ne bouge pas et on recent des secousse dans l habitacle???

joe0585 a écrit :oui je vais verifier mais moi mes symptome sont juste un ralenti instable le compte tour lui ne bouge pas et on recent des secousse dans l habitacle???

Moi aussi j’avais des secousses dans l habitacle, comme si le moteur donnait des coups de bélier. Au début je pensai que s’étais des crasses dans le réservoir. Apres sa peux être une prise d’air.

DAD31 a écrit :Moi aussi j’avais des secousses dans l habitacle, comme si le moteur donnait des coups de bélier. Au début je pensai que s’étais des crasses dans le réservoir. Apres sa peux être une prise d’air.

oui mais moi je n ai rien a lacceleration quand je la pousse elle marche tres bien c est que qand je m arrete a un feux ou un stop la il y a des secousse et le ralenti est instable ???