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j ai acheté cette voiture à une persnne de la quarantaine,conduite coulée..je dois certainement la mettre un peu plus dans les tours que son ancien propriétaire car la caisse est lourde et si je veux pousser un peu il faut etre haut dans les tours,bref j'ai le voyant d huile orange qui s'allume à peu prés tous les 1000km et je dois ainsi faire le niveau toutes les 2 semaines,c est un probleme connu sur ce moteur?
c est ma 9eme bmw et c est la premiere qui consomme de l'huile alors je m inquiete un peu....

damien57290 a écrit :j ai acheté cette voiture à une persnne de la quarantaine,conduite coulée..je dois certainement la mettre un peu plus dans les tours que son ancien propriétaire car la caisse est lourde et si je veux pousser un peu il faut etre haut dans les tours,bref j'ai le voyant d huile orange qui s'allume à peu prés tous les 1000km et je dois ainsi faire le niveau toutes les 2 semaines,c est un probleme connu sur ce moteur?
c est ma 9eme bmw et c est la premiere qui consomme de l'huile alors je m inquiete un peu....

Le moteur est un M54, sur le M54b30, la consommation d'huile est "normale" sur le M54b20 (celui que tu as) je n'en ai pas entendu parler mais il faut dire que ce moteur est moins représenté sur ce forum.

Vérifies tout même que tu n'as pas de fumée bleue à l'échappement. Fait toi suivre par un ami par exemple.

C'est malheureusement un problème récurrent sur le M54 du 2,2 litres au 3 litres...

Depuis que je suis passé à la Motul à ma dernière vidange, le voyant ne s'est pas rallumé malgré les 1400 kms faits.

Le bloc moteur est sec malgré ses 10 ans et 150000 km et la voiture ne fume pas!!!

speed91 a écrit :C'est malheureusement un problème récurrent sur le M54 du 2,2 litres au 3 litres...

Depuis que je suis passé à la Motul à ma dernière vidange, le voyant ne s'est pas rallumé malgré les 1400 kms faits.

Le bloc moteur est sec malgré ses 10 ans et 150000 km et la voiture ne fume pas!!!

ok,merci pour vos réponses,quel indice à ton huile motul?
Sinon je n ai aucun suintement et aucune fumée .....

5W40

Salut!!

speed91 a écrit :5W40

Perso, ça me parait trop fluide la 5W40, la 10W40 serait mieux enfin si elle n'en consomme pas tant mieux!

A+

merci,je vais essayer la 10w40 alors,je mettais actuellement de la 5w30...

damien57290 a écrit :merci,je vais essayer la 10w40 alors,je mettais actuellement de la 5w30...

C'est bien de la 5w30 qui est préconisée pour le m54...


...bmw dit que "c'est normal" qu'un m54 consomme jusqu'à 1l d'huile au 1000km.

damien57290 a écrit :merci,je vais essayer la 10w40 alors,je mettais actuellement de la 5w30...

avant test de la 5w40 en ll01 ou 04 chez shell ou elf voir motul ils ont on
puis 5w40 pour une essence c'est mieux que 5w30...tu verra

bon,je suis retourné dans un centre auto acheté un bidon d 1L d huile,l huile précaunisée est la 5w30 ou 0w40 ,en Long life.
est-il dangereux pour mon moteur de passer sur de la 5w40 ou 10w40 car elle est vraiment bon marché !