Embrayage Fatigué?

[m3power6l]

Bonjour les specialistes

sur ma 328i e46 je voudrais savoir comment on decele un embrayage fatigué
je suis doux au démarrage en 1ere et il m'arrive de descendre a un régime de 500tr/min c'est pas bon pour la meca?defois mais rarement je cale (ça m'est arriver une fois)
des conseils pour éviter ça ? l'embrayage est pas hs? elle a 200 000km j'ai pas de suivis...
sinon elle va bien quand je met la clim c'est nickel car le moteur est comme augmenter du ralentit
elle tire pas mal sinon meme en 5eme rien a dire....
Merci pour vos aides

[patgtr91]

lo,

d'aprés mon experience , un embrayage HS te donne ,

un démarrage possible en troisiéme , une accélération franche et l'embrayage qui patine ( le regime monte et pas la vitesse ) .
une pédale d'embrayage ( cable ) trés dure . des vitesses difficiles à passer .

aprés , pour ton souci , je ne vois pas , mais je commencerai par faire une vidange du circuit !!! ????


a+ pat

[moishe]

...
une pédale d'embrayage ( cable ) trés dure . des vitesses difficiles à passer .


a+ pat

Salut, je croyais que nos embrayages etaient hydrauliques....et pas à cable !

Sinon pour répondre à l'intéressé, si tu cales c'est bien parce que ton embrayage fonctionne encore, aide le un peu en donnant un filet de gaz !
Si, effectivement elle tire bien et ne te donne de sensations de patinage sur aucun rapport, c'est que tout va bien pour le moment !
Bye !!

[m3power6l]

ok je vous remercie ça rassure, peut être que je suis habitue au diesel de ma femme lol
mais une vidange lors du changement de mes freins sera faite si j'y arrive...sinon faut que je trouve une bonne aide ou tuto
merci de m'avoir aiguillé la dessus

[moishe]

Salut...
La purge de l'embrayage se fait aussi facilement que les freins, faut juste veiller à ce que le bocal de liquide soit bien plein car la prise est plus haute que pour les freins, mais tu devrais trouver toutes les infos qu'il te faut concernant cette opération sur le forum en cherchant un brin.
Bye !!

[misterrone]

Pour tester un embrayage, je démarre en 2 ou 3e sans mettre de gaz et si la voiture cale, l embrayage est encore bon, si la voiture ne cale pas, il est plus que temps de le changer.
Juste pour Info, en parlant d' embrayage, si ton levier de vitesse bouge fort en roulant, c est ton volant moteur use.

[moishe]

Pour tester un embrayage, je démarre en 2 ou 3e sans mettre de gaz et si la voiture cale, l embrayage est encore bon, si la voiture ne cale pas, il est plus que temps de le changer.
Juste pour Info, en parlant d' embrayage, si ton levier de vitesse bouge fort en roulant, c est ton volant moteur use.

Salut, avant de changer mon embrayage, il patinait en trois et en quatre en roulant, mais quand je faisais le fameux test à l'arret, sans mettre de gaz, ça calait malgré l'usure !!
Bye !!

[misterrone]

Ah bon, mais en même temps, quand il patine en roulant, tu te pose pas la question et pas besoin de test, tu change l embrayage ;-)
mais un embrayage est compose de disque, plateau et butée, je suppose que les symptôme sont différent en fonction de l usure sur les différent composant.

Mais maintenant je ferai moins confiance a mon test du démarrage sans gaz.

De plus mon test est plus concluant sur une essence qui a moins de couple qu un gros diesel. Sur un diesel il faudrai presque essayer de demarer en 4e.

[patgtr91]

Salut, je croyais que nos embrayages etaient hydrauliques....et pas à cable !

lo,

oui je sais , c'etait sur une française


a+ pat

[moishe]

Ahhh tu me rassures là !!

Misterrone, je ne dis pas que ton test est mauvais, mais à mon avis, dans les cas que j'ai connu, si j'avais attendu que la caisse ne cale plus avec un depart en 3 san gaz, y'a longtemps que mon disque n'aurait plus été capable de faire bouger la caisse !!
ça doit etre bon pour les embrayages à cables , mais sur nos caisses l'hydraulique doit compenser, à mon avis !
Bye...