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Bonjour a tous,


Je suis allé voir une 325i E30 aujourd'hui, et voila le resultat, 188000 km, de 1988, tout l'entretient effectué en garage et a jour avec factures, la seule chose, est que le manchon d'air qui reliele debimétre au moteur est déchiré, et donc le ralenti est instable, il y a également le compte tours et l'econométre qui ne fonctionnent pas.

Pouvez vous me dire combien coute le manchon d'air ?

Que dois-je faire pour que le compte tours et l'econométre fonctionnent ?

Merci de me répondre car je dois dire au vendeur si je la prends ou pas.

salut

Le soufflet va te couter 15€ maxi...

Pour le compte tour, faut ouvrir le bloc compteur, c'est surement les accus qui merdouillent...

Merci yoyo,ça me rassure.

@+

Salut, pour le manchon d'air c'est pas grave, ca coute pas cher.
Pour le compte tour qui ne fonctionne pas, je serai toi je regarderai les fusibles, j'ai eu le tour sur les 2 E30 j'ai achetées, c'est quand le vendeur enlévé l'autoradio, si il fait ca peu scrupuleusement, ca fait un faut contact qui grille un fusible et le compte tour et l'horloge ne marchent plus. Regarde donc de ce côté là d'abord (vérifie si l'horloge marche).
Ciao

Exellent, merci, car effectivement, il a enlevé l'auto radio, et les fils sont apparents et pas isolés, merci pour le tuyau...

Slut Georges,

Pite info

Je te rassure le manchon de la prise d'air, c'est pas grave, tu peux rouler sans, je l'ai remplacé ya pas longtemps sur la 325 et en effet ça coute une misère.

Pour ton compte tour, faut voir aussi, au niveau du tableau de bord en tapotant si ton aiguille bouge légèrement, bien sur moteur en route, des fois c'est simplement un faux contact dans ce cas faut démonter, avec l'age ça le fait souvent les aiguilles font un peu ce qu'elles veulent

Biz

Bonsoir,

je confirme : le manchon, c'est 15-20 euros. Il faut en profiter, en le changeant (soi-même), pour nettoyer le corps de papillon et l'arrivée d'air de ralenti.

HANS (Nettoyeur de papillons)