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voila il m'est arrivé un truc bizare c week end:arrivé en desous de 15 L du reservoir ma tds ne demarais plus....je crois a un probleme de jauge je rajoute du gazoile et elle re^part nikel!plus tard arrivé encore juste en dessous de 15 L elle cale et ne veut plus demarrer...il ne sagit pas d'un probleme de jauge elle marche tres bien...j'ai regardé au niveau du moteur et me suis rendu compte qu'il y avait des trou d'air au niveau de l'arriver du gazoil...donc est il possible que la pompe a gazoil ne pompe plus de gazoil sous en certain seuil?elle tourne nikel a partir du moment ou il y a le plein puis jusqu'au bon du reservoir nikel mais dés qu'elle arrive juste sous le 15L et bien le gazoil n'arrive plus au moteur(alors qu'il y a en a....)des idée

'lut

A première vue, il sagirait d'unn symptome typique d'une pompe de gavage défectueuse (celle située au fond du bac à gasoil)

Oriente toi de ce coté là...

Salut ,
oui , c'est bien la pompe située dans le réservoir ; le symptôme est toujours le même : panne de carburant avec une quinzaine de litres dans le réservoir .
cette pompe vide la partie du réservoir qui est placée à l'opposé du départ de carburant et placée plus bas que le corps du réservoir ...
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre .

Salut,

Normalement comme sur toute les titines, en principe tu as un genre de sonde à l'intérieur de ton réservoir qui indique le niveau de carburant et donne les information à ta jauge compteur, je sais pas trop comment ça s'appelle et c'est surement relié à la pompe de ton réservoir, j'ai dejà eu le blem sur l'essence et la go, tu as acces à ton réservoir par l'interieur de la malle.

Il arrive souvent que cette petite sonde se déplace, il te suffit de la replacer correctement, si tu veux plus d'info je te dirai comment mon cops a procédé mais c'est facile

@+++

Marc524TD a écrit :Salut ,
oui , c'est bien la pompe située dans le réservoir ; le symptôme est toujours le même : panne de carburant avec une quinzaine de litres dans le réservoir .
cette pompe vide la partie du réservoir qui est placée à l'opposé du départ de carburant et placée plus bas que le corps du réservoir ...
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre .

si tout a fais!merci.je crois que sur les e36 on peu l'atteindre sous la banquette arriere.

mais au fait ca coute chere cet pompe a gazoil???

Arsouille a écrit :Salut,

Normalement comme sur toute les titines, en principe tu as un genre de sonde à l'intérieur de ton réservoir qui indique le niveau de carburant et donne les information à ta jauge compteur, je sais pas trop comment ça s'appelle et c'est surement relié à la pompe de ton réservoir, j'ai dejà eu le blem sur l'essence et la go, tu as acces à ton réservoir par l'interieur de la malle.

Il arrive souvent que cette petite sonde se déplace, il te suffit de la replacer correctement, si tu veux plus d'info je te dirai comment mon cops a procédé mais c'est facile

@+++

je vais regarder pour la sonde mais je ne suis pas sur qu'elle pose probleme(je vais quand meme verifier on sais jamais......)

c bon je repond moi meme a mes question:100 euros la pompe chez bm92

Salut,

Il faut mettre du gaz oil au delà. Mais sache qu'un jour elle sera HS.
Problème connu avec plusieurs membres.
J'avais le m prbl et un jour mon ralenti était resté à 1500 T.
Suite pompe.

a+