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salut à tous,

ce week-end j'ai été voir mon cabriolet qui à très peu roulé ces 6 dernier moi (changement de voiture pour une 520D e60)
je l'ai demarrer et la c'est le drame j'entend le moteur a froid qui fait clic clic clic .... et si j'accélère le clic clic s'accélère proportionnellement au régime moteur ...

j'ai pensé aux poussoirs HS,
qu'en pensez vous ?

déjà dans un premier temps suite au conseille de Fullozteo je vais faire une bonne vidange (aussi en profiter pour purger tous les fluide)

si le clic est tj présent, je voulais juste savoir si le changement des poussoirs était faisable assez facilement ?
il me faut changer les 24 en même temps je suppose, mais quoi d'autres en même temps ?

pour l'huile je met de la 10w50 que me conseillez vous ?

PS: c'est le M50B25 (sans vanos donc) de 1993

voila

Solero

Poussoir car ton huile n'est pas encore monter donc sa fai ce bruit tu vidange tosu et change ton filtre a huile et tu tourne en 5w40 et regarde si sa suffis et sinon tu achete le produit bardall je crois c'est pour poussoir hydraulique mon pote la fai et le bruit casi partis mais tu peu rouler comme sa , une répas compte 800 a 1000e c'est ce que mon pote a eu comme devis .

bmw77 a écrit :Poussoir car ton huile n'est pas encore monter donc sa fai ce bruit tu vidange tosu et change ton filtre a huile et tu tourne en 5w40 et regarde si sa suffis et sinon tu achete le produit bardall je crois c'est pour poussoir hydraulique mon pote la fai et le bruit casi partis mais tu peu rouler comme sa , une répas compte 800 a 1000e c'est ce que mon pote a eu comme devis .

Ok Merci je vais faire la vidange à la 5w40 mercredi et mettre le produit:

pour info :

http://www.entretien-mecanique.com/PBSCPro...p?ItmID=2212737

Solero

voila c sa le produit

Salut JR

tiens nous au jus!!

A plus

Fullozteo a écrit :tiens nous au jus!!

ouep quand j'aurais fait la vidange, mais demain pas le temps en fait (jai des vacance à prevoir lol) donc au retour

vidange 5w40 + additifs (je viens de chez BMW pour autres choses le chef d'atelier ma confirmer de ne pas faire tous de suite les poussoirs voir kke km apres vidanges)

- embrayage
- souflet de direction à changer
- purge de tous les liquides
- changements des filtres

ca va lui faire du bien !!!

C'est parce que tu fai ton embrayage et tous que sa va chnager quelque chose et uen vidange moteur sa prend 5 mn

bmw77 a écrit :C'est parce que tu fai ton embrayage et tous que sa va chnager quelque chose et uen vidange moteur sa prend 5 mn

lol oui effectivement mais c'est simplement que je dois faire ce que j'ai écris donc autant tous faire en même temps hein

je sais très bien qu'en embrayage n'a rien a voir avec un pb de poussoir et de vidange
je disais ca car j'en ai parler à Olivier

oki

bmw77 a écrit :oki

no pb

qu'est ce je devrais faire selon ton en plus ce ce qui est listé plus haut pour repartir sur une voiture saine
(pour info je ne roule que les beau week-end avec et l'été sois pas plus de 5000 km par au grand max)