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Bonsoir,

J'ai un bruit aigu, une espèce de sifflement quand la voiture roule, sensible à partir de 60, et désagréable et aigu à 110 120.

Est-ce une plaquette ? Le différentiel arrière ? Un roulement ? Vous avez une idée ?

Demain je ferai des tests (en posant le pied sur la pédale de frein, moteur en charge, débrayé, etc.)

Merci pour votre aide !

Bonne soirée,
Antoine

Salut !

Il vient d'où ce bruit ? de l'arrière, en dessous ?

Est-ce qu'il le fait en appui dans un rond point par exemple ? Donne plus de détails

Salut,

Pour l'instant je l'entends surtout sur autoroute, entre 80 et 120.
Pour les ronds points... je roule trop doucement...

Merci !

Antoine

Je ne sais si ça correspond, mais j'ai aussi un sifflement aigu MAIS qui dépend de la pression exercée sur la pédale d'accélérateur: uniquement entre 90 et 130, un peu comme toi:

avec un filet de gaz ou le pied dedans, çà siffle, mais entre les deux pas de bruit.

En tout cas je suis le topic, ça fait pas de mal de se renseigner!

Salut,

J'ai fais quelques essais, ça ne varie pas sensiblement en fonction de la charge, et ça ne disparait pas quand on freine.

J'ai un palier d'arbre de transmission à remplacer depuis un moment (offert par R1 Devil), ça pourrait être ça ?

Merci !
bonne journée,
Antoine.

Salut,
j'ai un pb similaire. mais je n'ais pas encore pu lever la voiture. chez moi le sifflement est présent à toutes vitesses en prise uniquement un peu moins en virage voir plus du tout. il est présent à chaud. je ne l'entend plus au dessus de 100km, mais j'imagine qu'il est toujours présent. ça pourrait être le palier ou un pb de lub ailleur (boite).
je ne vois qu'une seule manière de vraiment identifier la source : lever l'arrière de la voiture enclencher une vitesse et laisser tourner dans le vite et écouter.

Cdlt

Bonjour à tous,

Aujourd'hui nous avons levé les fesses du cab'. Bilan bruit proportionnel à la vitesse, ne provenant ni des disques/plaquettes arrières ni du frein à main, venant clairement du pont arrière. Vu le son (sifflement aigu) et sa localisation (à l'arrière, au centre, au niveau du pont, identique à gauche et à droite) on mise sur les roulements de pont côté arbre de transmission.

Bonne soirée !
Antoine

Bonjour à tous,

Question subsidiaire, pour vous je peux rouler combien de temps avec des roulements de pont bruyants ? Quel est le risque pour la voiture ?

Merci !
Antoine.