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Bonjour à tous,

j'ai actuellement quelques soucis avec ma e36 320i m52 de 1996, son embrayage a lâché.... réponse logique changement d'embrayage !!

aujourd'hui bilan du démontage -> le volant moteur à du jeu et il faut donc le changer.... celui-ci étant un bi-masse et désirant le changer par un allégé je me questionne quand à la compatibilité entre volant moteur bi-masse et simple masse.

j'ai rechercher des infos mais rien de bien clair quand a ce sujet, il semble que peugeot remplace systématiquement les bi-masse par des simple masse, de plus un conseillé de chez AD me dis qu'il effectuent la même manipulation sur les 325i dans leur garages...

Qu'en penser car ma voiture et au garage et le garagiste m'accorde un délais pour lui fournir les pièces mais je dois les commander urgemment !! et bien sur le volant moteur allégé que je veut est simple masse... puis-je l'installer ???

j'attends votre aide avec impatience !!!!

il y a pas mal de posts sur les remplacement de VM bi masse par des simple masse ( Valeo en partixulier )

sur les diesel c est une cata, il faut remonter des bi masses imperativement
la manip a meme endommagé des boites dans certains cas , donc a proscrire

par contre sur les essences c est moins tranché

en tout cas si BM ne le recommande pas , perso je m'y risquerais pas , vu le prix d'une boite ....

Merci pour ta réponse, mais une question alors : certain possesseur serie 3 préparée (ex:325i) montent des boites de m3 donc si je ne m'abuse en simple masse et cela ne semble pas poser de problème non?

slt , un pote a acheter un bi mass sur son 325 et il le fai alleger chez axess dans le 54 il lui envoi .

Salut,

Pour avoir feuilleter un dépliant (source Luk je crois) en attendant chez mon fournisseur de pièces, il me semble que le montage d'un volant classique (simple masse) à la place d'un bi-masse impose un ensemble disque + mécanisme étudié pour sous peine de vibrations destructrices et refus de garantie.

Les personnes qui ont fait le montage d'un volant classique avaient-ils monté des disques et mécanisme adéquats ou normaux ?

Pourquoi veux-tu un volant moteur allégé ? Tu as d'autres modifs sur ton moteur ? Car la pose d'un volant moteur allégé est normalement associé à une préparation complète et même dans ce cas, cela apporte des désagréments. Le comportement du moteur est changé et les reprises en patissent.

Je t'apporte pas vraiment de réponses ...

ta delage qui te vende des volant moteur alléger mais après fau l'embrayage et tous ce qui va avec et la la facture et salée .

merci pour vos reponse mais le kit que je souhaite mettre est un kit complet de marque F1 Racing avec volant moteur et embrayage complet (butee, disque,mecanisme et fourchette).

du coup je pense que l'ensemble est prévu pour le seul hic est donc le passage d'un bi masse à simple masse....

j'aurais preferer faire un volant moteur avec un bi masse et l'alleger sur mesure mais cela serait trop long et trop couteux... la voiture et actuellement demontée et attand au garage...

merci donc pour vos info sur le volant moteur allégé mais mon probleme reside bien dans le montage bi-masse/simple masse.

De plus en ce qui concerne la préparation moteur j'ai actuellement fait l'admission d'air k&n+collecteur echappement inox + ligne origine + pot sport.

+prepa chassis et freinage (frein de //M3) et le but de cette E36 et de passer à moyen terme comme voiture secondaire sur circuit.

Mon pote qui fai allégé son volant moteur bi mass par axess il lui on pris 100 ou 110e