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Bonjour à tous,

je dois changer mes bougies et j'aurais voulu savoir s'il y avait des conseils et/ou avertissements sur cette procédure ?

Pour info mon monteur et un M43



Merci d'avance

salut

je l'ai fais sur une 316i (M43 B16) et aucun souci particulier. c'est à la portée de n'importe qui. seul au serrage il faut faire attention. moi je vais au contact et je mets 1/4 de tour supplémentaire. il ne faut pas serrer comme une brute, ça ne sert à rien et le jour où il faut les enlever...

à+

1/4 après blocage : c'est noté !

Merci !

Slt ,

sinon serre a la clé dynamomètrique et pour le choix des bougies perso je te conseil les bosch des ref d'origine ( avec mon e36 je bouffai moin avec celle d'origine que les beru neuve que j'avais monté ) pourtant les bougies bmw etai bien rincé .

ps : chope la ref des bougies sur realoem et tu copie la ref sur oscaro ou autre et surtout te ruine pas en bougies 4 électrodes a la con sa ser a rien du tous .

Tu me confirmes mon choix car j'ai opté pour des BOSCH.
Je n'ai pas voulu acheté des BERU ou autres NGK.

Pour la clé, à quelle valeur dois-je les serrer ?

re ,

alors le couple de serrage je c'est plus faudrai que je regarde sinon sur la rta c'est ecris .

re ,

voila j'ai retrouvé c'est 28 NM le couple de serrage

Merci bcp !!!

Euh, si je peux me permettre :

Il faut penser a verifier l'ecartement de l'electrode .
Les bougies du commerce s'adaptent a plusieurs vehicules de modeles et de marques differentes.Elles ont donc un regalge qui n'est pas forcement le meme que celui preconisé par le rta de ton vehicule.

J'ai acheté des NGK chez OSCARO en me basant sur la réf constructeur 12129071003 pour les NGK BKR6EQUP d'origine (cf. RealOEM.com)

petite question anodine , vous vérifiez aussi l'ecartement des electrodes sur des 4 poles ?