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Bonsoir,

Alerte générale à la maison!!
J'ai mon niveau d'huile qui a clignoté cette semaine. J'ai donc remis de l'huile ce qui m'a étonné car jusqu'à présent et après 4 années de bons et loyaux services, je n'ai jamais eu à remettre un décilitre d'huile entre deux vidanges. Et cet AM en ouvrant le capot, je me suis rendu compte que mon niveau d'eau de refroidissement a grimpé. J'ai ouvert le bouchon et il s'avert que le liquide a une couleur proche du noir. Je pense que l'huile passe dans l'eau. Pour autant, pas de chauffe moteur, pas de perte de puissance et pas de fumée suspecte jusqu'à maintenant.
Pour rappel, j'avais ouvert un topic lors de ma dernière vidange car mon voyant d'huile au tableau de bord restait allumé quelques secondes après le démarrage. Comme un problème de pression d'huile. Ce symptome avait disparu après quelques centaines de kilomètres.
Quel est votre avis? Est ce qu'il faut penser au pire?

Merci

Salut
au pire non, mais au joint de culasse oui

Salut,

Désolé de confirmer, mais il me semble que la seule possibilité que l'huile passe dans l'eau, c'est bien par le joint de culasse.
Si elle n'a pas eu de coup de chaud, mieux vaudrait ne plus rouler pour ne pas endommager la culasse.

A+.

salut,
ton liquide avait quelle couleur avant ?
il est recent ?

Quel est el kilometrage de la voiture ?

Peux tu nosu faire des photos ?

ton huile est de cquel couleur ?

On peut penser à un pb de joint de culasse qui commance.
a+

Bonjour,

Mes réponses dans ton message.
Je vais surveiller tout ça cette semaine.

manuz1 a écrit :salut,
ton liquide avait quelle couleur avant ? Vert
il est recent ? Octobre 2004 et 55000km (D'ailleurs, est ce que je dois faire ma courroie?)

Quel est el kilometrage de la voiture ? 230000km

Peux tu nosu faire des photos ? Plus d'appareil photo

ton huile est de cquel couleur ? Plutôt noire

On peut penser à un pb de joint de culasse qui commance.
a+

Salut,

Regarde sous ton bouchon de remplissage d'huile si de la mayonnaise s'est formée.

+ 1 pour le joint de culasse au moins grave. Surtout fais faffe à ne pas chauffer. Si l'aiguille se met à monter un peu plus que d'habitude: Arrête de rouler immédiatement !

Salut,

non, pas de mayo

tofeur a écrit :Salut,

Regarde sous ton bouchon de remplissage d'huile si de la mayonnaise s'est formée.

+ 1 pour le joint de culasse au moins grave. Surtout fais faffe à ne pas chauffer. Si l'aiguille se met à monter un peu plus que d'habitude: Arrête de rouler immédiatement !

Salut,

Si c'est un début de joint de culasse, la mayonnaise n'est sans doute pas encore apparue.
Par rapport à tous tes symptômes, je reste sur la même hypothèse.

A+.

la mayonnaise apparait dès que l'eau passe dans l'huile.

si tu as de l'huile dans l'eau, ça devrait être facile a voir.... si tu as un doute tu peux toujours rincer ton circuit de refroidissement et le surveiller.

Enfin quand tu auras resolu le probleme , repars pas sur les meme bases (Liquide de refroidissement tous les 6ans ) sinon tu vas avoir un jour de nouveau des ennuis dans ce genre