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Bonjour,
j'ai une bmw e34 (moteur m20b20) donc une 520i
depuis peu j'ai un probleme car mon ralenti est tres instable il a tendance a grimper (1200 voir 1500 tours) ou la voiture a tendance a caler au retour au ralenti ou au depart (arete)
j'ai remarqué que le voyant de pression d'huile qui avant s'allumait quand je mettai le contact et s'eteignai au demarrage restait toujours étein.
La sonde doit avoir un probleme car des fois il s'allume quand meme et j'ai limpression qu'elle tourne mieux quand il est allumé vaant le demarrage.
je vais tester et (peut etre) changer cette sonde
mais j'aimerai savoir si mes deux problemes peuvent etre liés ?
merci !

Yo,

Met les deux fils de la sonde d'huile en contact pour voir si le voyant s'allume, s'il ne s'allume pas ça peut etre le filament de l'ampoule qui est brisé et mauvais contact.

A+