Forum 6enligne.net

Salut a tous,

J'ai fais un brin d'entretien a ma Cab de 94 en changeant les 6 bougies.

Par contre j'ai eu une mauvaise surprise....

Les puits de bougie des cylindres 2 a 5 avait pas mal d'huile dedans...

En fait, certaines bobines commençaient même a "flotter"

Je suppose que cette huile viens du haut moteur a cause du joint du cache d'AAC?

Je ne suis novice sur le moteur essence et particulièrement le M50.

Je suis certain qu'il y a un ou deux spécialiste dans le coin qui pourra confirmer ou donner un avis,

Merci a tous,

ciao
Pedro

slt ,

a tous les coup c'est ton joint du couvre culbuteur qui fuit un pote a eu la meme sur sa e36 M52 .

c'est un joint en silicone il y a 3 parties

1 poutour et 2 pour les puits de bougies

il vielli, durci au fil du temps et se fendille...

rien de grave, simple à changer...

à+

re ,
j'ai un tuto si tu veu mais d'un autre fofo que j'ai fai moi meme mais sur un e36 328i M52 ( ta 3 parties oui , 1 lqui fait tous le contour et les 2 autres pour le puit des bougies )

cout 30 euros

re ,

si sa peus t'aider voic mon tuto

http://psychotik-bmwserie3.1fr1.net/tuto-m...ur-m52-t603.htm

salut,
un classique sur M50/M52 rien de bien compliqué.
http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=159

a+