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Bonjour a vous
voila ce matin apres avoir laisser la voiture sans demarrer pendant 3jours dehors avec vent etc je demarre en allant travailler ce matin et....
vibrations conduite difficile j'ai donc arreter le moteur et redemarrer et la nickel elle allais bien
j'ai mis de l'essence chez total depuis plusieurs mois pas de soucis et j'avai fais mon plein quand je l'ai laisser il y a 3jours....
habituellement jprend chez elf jamais de soucis je rmarque que ça fais deja 2fois qu'elle le fais apres m'etre servi chez total..exellimum 98
ele tourne comme sur 5 cylindre j'ai passer au carsoft et resultat ratees au cilyndre 2
a l'aide je seche!!!
ps 328i de 98 bougies recente 15000km et filtre essence 30 000 km environ bougies teste ok

slt ,

bougies récente 15 000 km ? je dirai mi usure ta testé tes bobines ?
Tu les débranche une par une , tu dois ressentir une différence de ralentie si ta pas de différence elle est naze .

bmw77 a écrit :slt ,

bougies récente 15 000 km ? je dirai mi usure ta testé tes bobines ?
Tu les débranche une par une , tu dois ressentir une différence de ralentie si ta pas de différence elle est naze .

salut
15000km nase déjà??? bougies testée ok
sinon maintenant elle roule impec

Re ,

je dis pas naze mais pas neuve non plus, tester tes bobins sa prends 5 mn

J'ai moi aussi en ce moment des doutes sur le fonctionnement correct sur les 6 cylindres à froid sur ma 323i E46 de 99.
J'ai changé les bougies il a peine 3000 km

Quelle est la durée de vie des bobines d'allumage ?

bidouille82 a écrit :J'ai moi aussi en ce moment des doutes sur le fonctionnement correct sur les 6 cylindres à froid sur ma 323i E46 de 99.
J'ai changé les bougies il a peine 3000 km

Quelle est la durée de vie des bobines d'allumage ?

slt ,

c'est aléatoire , tu en na qui les change a 150 000 km tous comme moi j'ai fais 287 000 km avec et toujours bonne .

bidouille82 a écrit :J'ai moi aussi en ce moment des doutes sur le fonctionnement correct sur les 6 cylindres à froid sur ma 323i E46 de 99.
J'ai changé les bougies il a peine 3000 km

Quelle est la durée de vie des bobines d'allumage ?

bonjour

finalement je l'ai amener à un spécialiste qui utilise les banc bmw il m'as dis que les bobines etais ok et que la combustion etait ok
pour les bougies c'est 70 000km le changement il a rigolé quand je lui ai dis qu'elles avaient 10 -15000 km
pour lui c'est des saletés dans le sans plomb car il n'as rien vu il a effacer l'erreur il l'as essayer refais un test RAS
Sinon je remarque que a chaud j'ai des fois des petite ratées (pas de défaut generé) seulement avec asc connecté peut etre normal?
la voiture ne roule pas tt les jours aussi et dort dehors
Merci encore
ps:je l'ai démarrer depuis l'autre jour et elle tourne nickel!!!

jeneau a écrit :bonjour

finalement je l'ai amener à un spécialiste qui utilise les banc bmw il m'as dis que les bobines etais ok et que la combustion etait ok
pour les bougies c'est 70 000km le changement il a rigolé quand je lui ai dis qu'elles avaient 10 -15000 km
pour lui c'est des saletés dans le sans plomb car il n'as rien vu il a effacer l'erreur il l'as essayer refais un test RAS
Sinon je remarque que a chaud j'ai des fois des petite ratées (pas de défaut generé) seulement avec asc connecté peut etre normal?
la voiture ne roule pas tt les jours aussi et dort dehors
Merci encore
ps:je l'ai démarrer depuis l'autre jour et elle tourne nickel!!!

Salut , il a rigolé pour les bougies , je le comprend mais suivant les marques et la qualité tu en as qui tiennent 15000 et d autres 60000 ! ( 70000 me parait bcp )

Je pencherais pour un probleme d etancheité , boite a air bien hermetique...etc ?

Si saleté dans le sans plomb ok mais ton filtre a essence a été changé quand ?

Et peu etre batterie faible ?? ( a tout hasard )

runeduloup a écrit :Salut , il a rigolé pour les bougies , je le comprend mais suivant les marques et la qualité tu en as qui tiennent 15000 et d autres 60000 ! ( 70000 me parait bcp )

Je pencherais pour un probleme d etancheité , boite a air bien hermetique...etc ?

Si saleté dans le sans plomb ok mais ton filtre a essence a été changé quand ?

Et peu etre batterie faible ?? ( a tout hasard )

salut
oui il a rigolé car j'ai mis des normes constructeur (ngk bmw)mon filtre a essence a 26 000km donc c'est ok
tout les tuyau boite a air a été changer les caoutchouc du papillon +filtre air
parcontre oui pour ma batterie bonne idee...le poste craque quand je démarre mais je vois pas trop le rapport(pour les ratees)...
elle semble en effet fatigué 13,9en charge et 11.5v sans charge.....
Merci

slt ,

on controle une batterie après une tite journée de repos