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salut a tous
hier la voiture n'as plus voulu démarrer et j'ai le voyant en bas a gauche en forme de moteur qui reste allumé en orange
y as 15jour j'ai fait une vidange changé bougies (d'origine) filtre a huile a air
rouler pas mal depuis..
y as deux jours fait le plein en sp95 pas de 98 (que je met toujours)puis 2jours et 200kms apres..
je me gare elle tournait impec et une heure apres impossible qu'elle redemarre..
impression que l'essence arrive pas j'ai regarder fusibles..
et toujours ce fameux voyant qui reste allumé j'ai cru comprendre que ce voyant etait un capteur d'arbre a came donc euhh y as t'il un rapport?
merçi d'avance de vos reponse
ps: suis nul en mecanique!!

bonjour,

arf, je sais que je ne vais pas t'être de grande aide, mais si on pouvais dépanner à distance via internet un souci de l'électronique, la valise BMW ne servirait alors à rien..
tu peux préciser quel voyant moteur ?

1) entends-tu la pompe à essence se mettre sous pression ?

Après tout est géré par l'electronique ( bobines / injection ..)

bon courage,

L6_320i a écrit :bonjour,

arf, je sais que je ne vais pas t'être de grande aide, mais si on pouvais dépanner à distance via internet un souci de l'électronique, la valise BMW ne servirait alors à rien..
tu peux préciser quel voyant moteur ?

1) entends-tu la pompe à essence se mettre sous pression ?

Après tout est géré par l'electronique ( bobines / injection ..)

bon courage,

salut L6
et non j'entend pas la pompe a carburant
le voyant et en bas a gauche en forme de moteur
il reste allumé en orange en general qd on met le contact y s'allume puis s'eteint au demarrage
on pourrai l'appeler vanne egr mais je c meme pas si ça existe sur un essence sur les diesel oui
me semble avoir lu que c'etait le voyant du capteur d'arbre a came.
mais je comprend pas que ça empecherai carrement de demarrer.
a la limite qu'elle tourne mal mais la euh!
j'ai pensé un probleme avec ma clef peut etre l'antidemarrage qui merdouille je sais pas.
je vais etre bon pour appelé bm qu'il vienne la chercher snif
merçi de ta reponse!

voyant en bas à gauche ? = défaut moteur en général, la valise devrait diagnostiqué

EGR > exclu diesel

bon courage

L6_320i a écrit :voyant en bas à gauche ? = défaut moteur en général, la valise devrait diagnostiqué

EGR > exclu diesel

bon courage

ok merçi donc demain chez bm..!
adieu les euros!! lol

L6_320i a écrit :voyant en bas à gauche ? = défaut moteur en général, la valise devrait diagnostiqué

EGR > exclu diesel

bon courage

pas de vanne EGR sur les essences (à partir de 2005 - 2007 yen a par contre ! )

merçi de vos réponses
un pote est venu voir on as testé et vérifié le + et le - l'arrivée d'essence
relai et fusible font leur boulot donc verdict pompe a essence morte!!
pour le voyant orange en forme de moteur qui resté allumé c'était tout simplement car j'arrivais pas a démarrer
sinon aprés démarrage il se serai éteint sauf bien sur si il avait décelé la panne de la pompe je sais pas!

eresis a écrit :pas de vanne EGR sur les essences (à partir de 2005 - 2007 yen a par contre ! )

ya des vannes EGR sur les essences ? c'est nouveau ça ???