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Salut a tous! je vais chercher une petite 316i compact de 1998 ce week end, que je viens d'acheter.
le probleme c'est que la soufflerie d'habitacle ne souffle que de l'air froid, le probleme est arrivé il y a 2 semaine d'apres le vendeur.
l'aiguille de t° moteur monte comme dab, d'apres lui, elle chauffe pas plus que dab (90°), pas de fumées bizard, a priori pas de mayo dans le vase d'expansion...
j'avais pensé a la pompe a eau ou tout simplement a un changement de liquide de refroidissement, ou peut etre a un radiateur de chauffage percé (mais ya pas de fuites de quoi que ce soit...), le compresseur de clim est mort depuis 6mois mais je pense pas que ca ai un rapport, elle a 140000 bornes.
Si vous pouviez me dire si c'est un probleme recurrent sur les bm et me donner des pistes ca serait cool. (je suis nouveau dans la famille bm, je roulais Honda avant) merci.

electrovanne de chauffage ....
a tous les coups

Bjr;

Avec une pompe à eau HS, la température moteur monterait rapidement très haut et ça ne semble pas le cas;
Un liquide de refroidissement trop vieux ne provoquerait pas la perte du chauffage (comme le pompe d'ailleurs);

voir du coté des vannes de chauffage ou d'un quelconque module de régulation (lequel ???)

Salut, c'était arrivé sur la compact à ma copine suite a une purge du liquide de refroidissement mal faite.

ok, merci les gars je vais voir du coté de l'electrovanne et une petite vidange du lr, meme si ca regle pas le probleme, a 140000 kms ca peut que lui faire du bien, si c'est pas ca, ca sera direction le garage, il caille trop pour rouler sans chauffage! meme avec les sieges chauffants! je tiendrais au courant, ca peut toujours servir si ca arrive a qqun.

sur E46 il y a une petite molette au milieu des deux grilles centrale (air face avant) pour gérer la température de sortie.
Si cette molette est positionné dans le bleu, l'air qui sort des grilles de ventilations sera froid, mais je pense pas que cela est ton problème.

Car si tu règles la position pare brise, tu devrais avoir du chaud.

Pour moi soit une mauvaise purge ou l'électrovanne d'entrée radiateur HS fermée.

ouai, j'avais vu la mollette, mais j'ai du froid-tiede partout, meme sur le pare brise, par contre, maintenant le chaud revient par intermittence, genre apres 5 minutes de roulage et au ralenti ca me ressort de l'air tiede, et encore, pas tout le temps...la plupart du temps c'est froid tout le temps...je fais l'electrovanne ce week, on verra...

probleme reglé grace a une purge de lr.
merci a tous.