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bonjour, j'aimerais savoir quel valeur lambda vous avez sur vos m54 et aussi que est la valeur lambda la plus adaptée
merci

la "valeur" lambda oscille, signe que l'ecu régule correctement le mélange air/essence, elle n'est donc jamais constante.

oui je sais mais il me faudrait une valeur moyenne de la valeur au ralenti !!

La valeur moyenne c'est 1!
Le calculateur d'injection régule la lambda autour de 1 afin d'optimiser le fonctionnement du catalyseur (lambda < 1: réduction des NOx / lambda > 1 oxydation des HC/CO).

ok mais il n'y a pas une histoire de plus le lambda est petit meilleur la consommation sera et plus il est haut plus il y auras de la perf,
sur carsoft j'ai une valeur de 5-6v sa rime a quoi ?

florian77270 a écrit :ok mais il n'y a pas une histoire de plus le lambda est petit meilleur la consommation sera et plus il est haut plus il y auras de la perf,
sur carsoft j'ai une valeur de 5-6v sa rime a quoi ?

oui car ça enrichi plus

mais tu ne cherches pas à faire des économies toi ? vu le sujet régime moteur / conso ?

L6_320i a écrit :oui car ça enrichi plus

mais tu ne cherches pas à faire des économies toi ? vu le sujet régime moteur / conso ?

je profite du sujet pour poser une question sur la lambda.

depuis 1500km j'ai une conso sensiblement supérieure sur mon E36 de 86 000km. est-ce que la sonda lambda tombe en panne progressivement ou est-ce ON/OFF ?

Mordan a écrit :je profite du sujet pour poser une question sur la lambda.

depuis 1500km j'ai une conso sensiblement supérieure sur mon E36 de 86 000km. est-ce que la sonda lambda tombe en panne progressivement ou est-ce ON/OFF ?

Je pense que c'est parce que depuis les températures ont baissé

Salut ,plus le temps est froid , donc plus tu consomme d'où l' intérêt de bien laisser chauffer sa mécanique .

Au tableau de bord la valeur de Th ne veux pas tout dire , les boites sont froide , les ECH et les cata aussi etc...........

bm77.. a écrit :Salut ,plus le temps est froid , donc plus tu consomme d'où l' intérêt de bien laisser chauffer sa mécanique .

Au tableau de bord la valeur de Th ne veux pas tout dire , les boites sont froide , les ECH et les cata aussi etc...........

+1
c'est clair ne jamais se fier à la temp de LDR, cette temp n'est qu'une surveillance de surchauffe moteur.
L'huile moteur et de boite en roulant, sont en moyenne à bonne température après 10/15mn de roulage...

++