Forum 6enligne.net

Bonsoir Messieurs,
J'ai lu que certain on déjà eu se problème ou l'on même encore, je l'ai eu sur ma 3.25i pendant plus d'un an ,
J'ai tout fait enfin presque, nettoyage des injecteurs, changement de tous les filtres + bougies, sonde lamda, et même le pire
l'embrayage alors que le garagiste m'a dit qu'il aurait encore tenu 100.000bornes donc les boules!!
Pour vous expliquer en gros j'avais des secousses lors du démarrage en petite vitesse disons jusqu'a 50-60 et en deccelérant egalement ce qui
était vraiment pénible dans les bouchons limite jerbant!!
Bref les loulou vous allez rire mais c'était l'alternateur qui était au bout les charbons hs et l'axe de rotation déjà rogné,
J'ai donc changer pour 200 roro et tourne comme une horloge!
J'espère que ça pourra en aider plus d'un et surtt avant d'aller au garage démontez le et ouvrez le vous verrez déjà s'il est usé ou pas c'est flagrant dumoins chez moi ça l'était!
Et maintenant que du bonheur!!

Salut!

Merci du retour d'info! Ca aidera sûrement quelqu'un un jour!

A plus

slt ,

j'ai eu de soucis j'ai mis du nettoyant carburant facom et après j'ai démonté mes injecteur pour les faire tremper dans l'essence puis changé mes joint d'injecteur et de régulateur de pression bas peu de temps après c'est casi disparu .

Ta peu etre une prise d'air a une durite ( genre un colier mal serré ou une durite écrassé qui a percé un peu ) ou durite trop vieille .


ps : ta penssez au bobines ?

bmw77 a écrit :slt ,

j'ai eu de soucis j'ai mis du nettoyant carburant facom et après j'ai démonté mes injecteur pour les faire tremper dans l'essence puis changé mes joint d'injecteur et de régulateur de pression bas peu de temps après c'est casi disparu .

Ta peu etre une prise d'air a une durite ( genre un colier mal serré ou une durite écrassé qui a percé un peu ) ou durite trop vieille .


ps : ta penssez au bobines ?

T'es sûr d'avoir lu tout le message jusqu'au bout

bmw77 a écrit :slt ,

j'ai eu de soucis j'ai mis du nettoyant carburant facom et après j'ai démonté mes injecteur pour les faire tremper dans l'essence puis changé mes joint d'injecteur et de régulateur de pression bas peu de temps après c'est casi disparu .

Ta peu etre une prise d'air a une durite ( genre un colier mal serré ou une durite écrassé qui a percé un peu ) ou durite trop vieille .


ps : ta penssez au bobines ?

En fait son problème est résolu...

Oui exact c'est bien résolu c'était bien mon alternateur

Et de rien si ça peut aider qq1 parceque j'ai galéré avec ce problème

Oui merci pour cette info, j'essaierai de m'en souvenir au cas où...
A+.

Salut
Merci pour l'info sur cette panne... Fallait la trouver celle là !!
A+
Jeff

merci,

cela s'est passé a combien de kilometre?

Mordan a écrit :merci,

cela s'est passé a combien de kilometre?

Salut,
J'ai eu le soucis vers les 200.000km