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Salut à tous,

Je me renseigne sur l'éventuel achat d'une 735iL E32 de 1990. J'ai lu qu'il y avait 2 versions: 211 et 220 CV. Comment les différencier ?

Fabrice

lo,


sûrement le catalyseur en option à l'époque qui mange environ 10 Chvs

a+ pat

bien vu !!!

et le couple avec : sur la E30 325i le couple chutait à tel point qu'ils ont du mettre un pont plus court...merci le catalyseur écolocon sur des moteurs non conçus pour à l'origine !!

salut , c est tout simplement suivant l année de mise en service .

735i [E32] (1987-1988) : 220 chevaux à 5700 tr/min 31.5 mkg à 4000 tr/min 20cv fiscaux

735i [E32] (1989-1992) : 211 chevaux à 5700 tr/min 31.5 mkg à 4000 tr/min 18 cv fiscaux

Yo,

Dans ton titre tu parles d'une 730I, c'est une 730I ou une 735I que tu convoites ?

A+

salut, Ne pas se fier au millésime car la puissance dépend uniquement d'un modèle catalysé (211cv) ou non catalysé (220cv). Obligatoire en France sur les essences à partir du 1er janvier 1993.
Comme l'a rappelé patgr91 c'était en option à l'époque donc très aléatoire. Ne pas oublier aussi le pays d'origine de la voiture pour les normes propres à chacun.
Pour la 730 188cv cata et 197 non cata.

PIFOUBMW a écrit :Yo,

Dans ton titre tu parles d'une 730I, c'est une 730I ou une 735I que tu convoites ?

A+

Je pence qu’il parle d’une 735 car la 730IL n’a jamais existé. Normalement c’est 211cv si c’est un modèle 1990.

Bien vu Cyril, il s'agit d'une 735iL.

oui mais si cata ou non cata , ce n est pas le meme nombre de cv fiscaux du coup ?

Disons que le gars parle d'une iL mais sur la photo, j'ai pas l'impression que ça en est une.

Je vais tenter d'insérer un photo.