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Bonjour

Voila j'ai pas utiliser ma titine (328i e46 m52tu) depuis une semaine et je me demander si le temp de chauffe étais pareil que si on l'as utiliser la veille (je pense que oui) mais je veux dire es qu'il faut pas y aller tt doucement vers les 4000tr
merci de m'éclaircir lol

lo,

à vue de nez , vu les températures ça reste pareil . un poil plus long quand il fait trés froid .

aprés respecter les temps de chauffe ne fait pas de mal

a+ pat

quelle question curieuse? après une nuit, surtout à ces t°, elle est froide, et une semaine de plus n'y changera rien

Salut , d apres la question de djslowrnb ca emmene a penser aussi si le bloc ne serait pas de plus en plus froid en profondeur
et si l huile a eut 7 fois plus le temps de s ecouler jusqu au carter d huile et le mettre encore plus a sec .
Pour une fois faudrait il pas laisser tourner 1 ou 2 min avant de partir ?

runeduloup a écrit :Pour une fois faudrait il pas laisser tourner 1 ou 2 min avant de partir ?

Salut !

Laisser tourner un moteur 2mn au ralenti avant de partir , ça ne sert à rien sauf si tu dois gravir 4 niveaux d'un parking souterrain à froid
(car là , le moulin force à froid , ce qui change la donne.....)

Une semaine sans tourner , c'est peau de balle

j emettais une hypothese .
Perso qu il y ait 1 jours ou 2 mois je ne changerais pas mes habitudes .
Tranquille jusqu a ce qu elle atteigne ca temperature... et de toutes facons le temps que le portail s ouvre puis ce ferme...

runeduloup a écrit :Salut , d apres la question de djslowrnb ca emmene a penser aussi si le bloc ne serait pas de plus en plus froid en profondeur
et si l huile a eut 7 fois plus le temps de s ecouler jusqu au carter d huile et le mettre encore plus a sec .
Pour une fois faudrait il pas laisser tourner 1 ou 2 min avant de partir ?

c'est ce que je me demander exactement...
mais pour les 4etage de parking c'est la meme chose en theorie en doit pas laisser le moteur a l'arret car en montant l'auto chauffera mieux....
merci a tous pour ces précisions...

et pour bmw ils sont formel il une fois la temp au milieu (ldr) on peut attendre les haut régime mais moi par précaution je laisse 20 min de chauffe en roulant et j 'y vais progressif mais si ils le disent ce qu'elle est faite pour avec tests ect....

personnellement je fait chauffer 2 ou 3 min et après je roule doucement sans trop monter dans les tour a chaque fois, même après plusieurs jour sans rouler.
Je pense que sa serre a rien de faire trop chauffer le moteur, car il faut rouler pour faire chauffer les autre partie de la voiture (boite de vitesse, frein, pneu...)

ouai moi 5 ou 10 min le temps de d'étendre la bâche et tout le tralala mais il est certain que les 10 premiers kilomètres doivent être tranquille pour laisser monter en température

Coucou
Je m'incruste dans la conversation, car voila 2 mois que ma 325 tds ne tourne plus; la elle est sous 30 cm de neige depuis 15 jours et demain je vais devoir la bouger
Du coup je me demande si je ne risque rien