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Bonsoir à tous, une petite question carburant

pour une (325i e36 de 1993), le mieux pour le moteur, c'est de mettre du 95 ou du 98 ?

car chez moi le 98 est moins cher,

merci d'avance de vos réponses ,bonne soirée.

audiman a écrit :Bonsoir à tous, une petite question carburant

pour une (325i e36 de 1993), le mieux pour le moteur, c'est de mettre du 95 ou du 98 ?

car chez moi le 98 est moins cher,

merci d'avance de vos réponses ,bonne soirée.

le 'mieux' reste le SP98,le minimum requis est le SP95,pas en dessous.

SP98 car dans SP95 souvent 5à 10% d'éthanol: pas bon pour les joints.

De plus, le SP98 évite le phénomène d'auto-allumage (cliquetis), donc c'est largement mieux pour la santé du moteur!

Salut ,
de toutes facons en regle generale il est possible et recommandé de mettre un indice d octane superieur mais pas l inverse ...
Puis dans la logique , il a de meilleurs perfomance avec du 98..

audiman a écrit :car chez moi le 98 est moins cher,

Bizarre, sinon le SP 98 est le mieux, par contre chez moi il commence à se rarifier, pourtant j'habite à la campagne!!

Il est malheureusement voué à disparaitre... Et nos vieilles? Ma p'tit 504TI de 1978? elle boira quoi après?

Additif pour Sans Plomb (lubrifiant soupape)
Additif pour taux d'octane
Additif pour conservation de l'essence
Additif pour lubrifiant pompe injection

Plus cher d'additifs que d'essence? non ?

Journey a écrit :Il est malheureusement voué à disparaitre... Et nos vieilles? Ma p'tit 504TI de 1978? elle boira quoi après?

Additif pour Sans Plomb (lubrifiant soupape)
Additif pour taux d'octane
Additif pour conservation de l'essence
Additif pour lubrifiant pompe injection

Plus cher d'additifs que d'essence? non ?

tkt il partira pas comme ça le 98....
imagine tout les possesseurs d'auto sportive et grosses essence....
et aussi l'état ne fâchera pas les riches(qui roulent en f430 ou italia..par ex)

Bonjour


En attendant il devient de plus en plus cher de rouler en ancienne

le SP98 atteint 1,50€ dans les stations les plus avantageuses

Qu'est ce que ce doit être dans les campagnes ou dans les zones de montagne, même en ville chez le roi du pétrole il dépasse allégrement 1,60€

Je parle principalement des anciennes car niveau consommation elles sont plus gourmandes que les voitures âgées d'une dizaine d'années

jacky34 a écrit :Bonjour


En attendant il devient de plus en plus cher de rouler en ancienne

le SP98 atteint 1,50€ dans les stations les plus avantageuses

Qu'est ce que ce doit être dans les campagnes ou dans les zones de montagne, même en ville chez le roi du pétrole il dépasse allégrement 1,60€

Je parle principalement des anciennes car niveau consommation elles sont plus gourmandes que les voitures âgées d'une dizaine d'années

totalement d'accord avec toi...

Journey a écrit :SP98 car dans SP95 souvent 5à 10% d'éthanol: pas bon pour les joints.

De plus, le SP98 évite le phénomène d'auto-allumage (cliquetis), donc c'est largement mieux pour la santé du moteur!

ca fait bien plus de 10ans que les SPxx ont de l'ethanol,sauf qu'on ne nous l'a jamais dit.......