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Salut à tous,

Alors voila, mardi dernier ma voiture c'est mise à tourner sur 5 cylindres lorsque j'attendais ma commande à un drive de fast food...

Ensuite c'est partie, elle le fais que de temps en temps au ralenti.
Le lendemain matin surprise, le voyant moteur s'allume. Toujours pareil, au ralenti il lui arrive de tourner sur 5 cylindres, mais c'est pas systématique.

Je viens de brancher une interface ELM327 pour lire les codes erreurs, voila ce que j'ai obtenu




A votre avis, qu'est ce qui cloche ?

bidouille82 a écrit :Salut à tous,

Alors voila, mardi dernier ma voiture c'est mise à tourner sur 5 cylindres lorsque j'attendais ma commande à un drive de fast food...

Ensuite c'est partie, elle le fais que de temps en temps au ralenti.
Le lendemain matin surprise, le voyant moteur s'allume. Toujours pareil, au ralenti il lui arrive de tourner sur 5 cylindres, mais c'est pas systématique.

Je viens de brancher une interface ELM327 pour lire les codes erreurs, voila ce que j'ai obtenu




A votre avis, qu'est ce qui cloche ?

hello je pourrai te traduire exactement en gros des rattees dues aux 2 rangée de lambda a priori je ferrai une recherche pour l'exactitude des erreurs

"P1622 :Commande du thermostat électrique, à la phase finale" controle ton thermostat mais ça a normalement rien a voir...
sinon tes lambda te cause des ratees sur les trois cylindres du fond voilouuu

Quand tu dis mes lambda, tu pense que mes sondes lambda sont défectueuses, ou bien qu'elle sont "pas contente" parce qu'il y a des ratés ?

Pour le thermostat, je sais que j'ai un soucis, faudrais que je le change, la voiture ne chauffe qu'a l'arrêt, dès que je roule elle redescent vers le carré bleu

bidouille82 a écrit :Quand tu dis mes lambda, tu pense que mes sondes lambda sont défectueuses, ou bien qu'elle sont "pas contente" parce qu'il y a des ratés ?

Pour le thermostat, je sais que j'ai un soucis, faudrais que je le change, la voiture ne chauffe qu'a l'arrêt, dès que je roule elle redescent vers le carré bleu

Et autre question, les sondes lambda, ça se nettoie ?

bidouille82 a écrit :Et autre question, les sondes lambda, ça se nettoie ?

les lambda foute le bordel change déjà la lambda cote cylindre 4 5 6

Je viens de regarder la gueule de mes bougies, elle sont pas vieilles, elle sont jolie, pas noire, pas grasses... elle sont chocolat au lait...

Les cylindres 4 5 6, c'est côté habitacle ?

Je vais essayer de trouver un tuto pour le changement des lambda

+1 pour les lambdas mais tu en as 2 par banc de 3 cylindres (pré et post cata).

Passe plutôt chez bmw ou bosch car service pour déterminer laquelle est hs.

@+;)

joe23 a écrit :+1 pour les lambdas mais tu en as 2 par banc de 3 cylindres (pré et post cata).

Passe plutôt chez bmw ou bosch car service pour déterminer laquelle est hs.

@+;)

c'est la bank 2 donc les 3 du cote filtre habitacle commence par changer celle qui se fait bien sur le collecteur donc des cylindre 456

Qui pourrait me dire ou on trouve des points diag bosch et comebien ça coûte en moyenne un diag ?

Je pars pour la montagne pour le week end dans 1h je verrai ça le week end prochain...

Merci beaucoup en tout cas

Je me répète : 2 lambdas sur chaque banc de 3 cylindres, 4 au total donc reste à déterminer si c'est la lambda précata ou postcata sur le banc 2.

Je paye 30€ pour un diag dans un bosch service.

@+;)