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Salut,

Aillant des problèmes de ratée j'ai démonter les bougies pour les inspecter+petit coup de brosse et j'ai remarquer qu'elles était toute rougeâtre sauf une , je n'ai jamais vu des bougies d'une tel couleur donc je pensais à un problème au niveau de l'essence peut être?






Merci d'avance.

Lavrie.

"E34 520/12v"

ca pourrait etre à cause des additifs que tu mets dans ton réservoir d'essence.

Je n'en met aucun :s

Lavrie a écrit :Je n'en met aucun :s

quelle essence achètes-tu?

elles ont combien de km dans le museau aussi les bougies ?

salut c'est normale si tu mets du 95-E10 car sa bouffe les bougies j'ai un ami qui travaille chez bmw et lui me dit de ne pas mettre du 95-E10 car sa flingue les pompe a essence et sa bouffe les bougies c'est radical sa n'arrett pas apparement

Arf ok merci :/ Elle ont moins d'un an et je n'ai pas fait pas beaucoup de Km avec :/

Je ne met pas toujours mon essence dans la même station mais effectivement je met de la 95 :s

A votre avis, les ratée pourrais venir de la?


Lavrie

Si les électrodes sont bouffées l'écart devient trop grand et ça peut effectivement causer des ratés avec des étincelles qui ne sont plus assez énergiques.
Il faudrait déjà recaler les bougies à la tolérance BMW (avec un vrai jeu de cales, et pas au pif), toutes à la même valeur, et refaire un petit tour pour voir si ça va mieux.

Merci je vais jeter un œil la dessus et au pire je remplacerais les bougies pour voir, en espérant que ca ne viens pas d'une crasse car j'ai du rouler bas dans la réserve le moi dernier :x

Sylkill a écrit :Si les électrodes sont bouffées l'écart devient trop grand et ça peut effectivement causer des ratés avec des étincelles qui ne sont plus assez énergiques.
Il faudrait déjà recaler les bougies à la tolérance BMW (avec un vrai jeu de cales, et pas au pif), toutes à la même valeur, et refaire un petit tour pour voir si ça va mieux.

Si on met des bougies neuves sans changer l'écart par rapport aux anciennes ça risque ?