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Bonjour

voila mon pote détient une 730i v8 de 92
il souhaiterai connaitre l'ordre des cylindres car j'ai détecté des rattées au cylindre 3 sur le gt1
Merci de votre aide

djslowrnb a écrit :Bonjour

voila mon pote détient une 730i v8 de 92
il souhaiterai connaitre l'ordre des cylindres car j'ai détecté des rattées au cylindre 3 sur le gt1
Merci de votre aide

et pour ton probleme c'est certainement une bobine hs

Merci pour ton aide tu gères!!!!
et je trouve son ralentit bas 500tr min il faut pas le monter? ou es normal sur ma 328i 700 et quelques tours....

djslowrnb a écrit :Merci pour ton aide tu gères!!!!
et je trouve son ralentit bas 500tr min il faut pas le monter? ou es normal sur ma 328i 700 et quelques tours....

moi je suis à 650 tours sur ma 328 je crois

j'ai deja vu un M60 en fonctionnement , (3.0L aussi) , le regime etait de 600 aussi je crois

Bonjour

La ralenti des V8 BMW est à 500 tr/min parfois un poil plus bas au compte tour (450). En réalité il est proche de 600 (580) mais le compte tour est faux sur les E34 et E32. J'ai pu constater ça avec l'ordinateur connecté sur la prise de diag avec Carsoft.
Le régime du ralenti est gérer automatiquement, il peut varier suivant plusieurs paramètre notamment si la clim est enclenchée.
Il faut cesser de penser à régler le ralenti, l'époque des carburateurs est révolue. Si le ralenti est incorrect sur un moteur, c'est à coup sûr qu'il y a une défaillance quelque part.