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Salut!
Hier j'ai voulu tester l'E85 qui était a 89cts chez moi alors que le sp98 est a 1.55€
Sa avait l'air de rouler correctement, une surconso de 10% en gros (ce matin démarrage a froid laborieu qd meme.. )
Et la après 100km parcouru j'ai d'un coup le voyant moteur qui s'allume, c'est un pure hazar ou ça m'a cramé un truc ? J'ai pas de raté, la voiture se comporte normalement et tout..

Merci (ma voiture est dans ma signature )

tu n'a fait aucune modification sur la voiture pour passer au bio? si c'est le cas je pence que ta sonde diagnostique a detecter une richesse trop pauvre, car ta sonde lamda est limité dans sa correction dans les tables de richesses, ce qu'il fait qu'elle essaye d'enrichire mais elle est au limite de ses possibilité et tu est encore trop pauvre...

Car avec l'e85 pour obtenir les memes valeurs stochio que l'essence (14.7 afr ou 1 lambda) il faut enrichir.

monte un regulateur reglable ou un regulateur d'origine taré à 1bar de plus que celui d'origine...

M3tds a écrit :Salut!
Hier j'ai voulu tester l'E85 qui était a 89cts chez moi alors que le sp98 est a 1.55€
Sa avait l'air de rouler correctement, une surconso de 10% en gros (ce matin démarrage a froid laborieu qd meme.. )
Et la après 100km parcouru j'ai d'un coup le voyant moteur qui s'allume, c'est un pure hazar ou ça m'a cramé un truc ? J'ai pas de raté, la voiture se comporte normalement et tout..

Merci (ma voiture est dans ma signature )

tu a quelle proportion de e85 dans le reservoir ?
sans boitier / reglage specifique , il faut eviter de depasser 50 ou 60%

nan, j'ai fais aucune motif
je suis a 100% e85 (mon réservoir était kazy vide au moment du plein)

J'ai voulu essayé, si faut faire des modifs c'est pas la peine. J'irais faire un petit complement en 98 ce soir
merci