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325CI de 2002 (essence), 115000km (voiture entretenue régulièrement)
Lorsque je manoeuvre sur un sol en légère déclive en 1ère ou en marche arrière, accélérateur légèrement appuyé, moteur à 900trs. Celui-ci se met à "yoyoter" de 1500 à presque 0 tr/min rendant la manoeuvre difficile. La soupape de ralenti est neuve ainsi que les différents filtres et bougies, phénomène qui s'annule si j'accélère à 2000trs (inutilement) ou laisse faire le ralenti (risquant le calage). La valise diagnostic ne relève aucune erreur. Pouvez-vous m'aider pour ce problème. Mis à part cela la voiture ne présente aucun autre problème de fonctionnement. Merci.

MICHEL-51 a écrit :325CI de 2002 (essence), 115000km (voiture entretenue régulièrement)
Lorsque je manoeuvre sur un sol en légère déclive en 1ère ou en marche arrière, accélérateur légèrement appuyé, moteur à 900trs. Celui-ci se met à "yoyoter" de 1500 à presque 0 tr/min rendant la manoeuvre difficile. La soupape de ralenti est neuve ainsi que les différents filtres et bougies, phénomène qui s'annule si j'accélère à 2000trs (inutilement) ou laisse faire le ralenti (risquant le calage). La valise diagnostic ne relève aucune erreur. Pouvez-vous m'aider pour ce problème. Mis à part cela la voiture ne présente aucun autre problème de fonctionnement. Merci.

lol exactement le meme probleme que moi, mais sur M50. pas encore résolu. J'ai testé papillon et actuateur de ralenti.

prochain test lambda. voir mon post. ca ne peut etre que ca. pmh et aac neuf de 2 mois.

Salut,

A croire que BM a toujours eu un peu de mal dans la gestion des ralentis... :-)

Moi je viserais un capteur d'arbre à cames, mais logiquement il devrait sortir à la valise. A moins qu'il puisse être défaillant, mais pas au point d'être détecté. Le problème, c'est qu'à 105/110€ le capteur (y'en a 2), ça revient cher l'essai de principe !

A+

je vais peut être dire une betise mais, le capteur de pédale d'accelerateur ne pourrait il pas être en cause ?

Bonjour,

J'ai le même problème et aprés passage au diag BMW, je dois changer les 2 capteurs ACC. Je dois le faire en fin de mois.
A suivre donc.
A+

Bonjour,

Je fais changer les 2 capteurs ACC vendredi prochain, j'espère que je vais résoudre mes calages et manque de couple.
A+

c'est marrant j'ai le même pb mais rien au diag

pour moi c'était la sonda lambda. ne pas oublier de faire un reset du boitier

c'est a dire un reset ? il y a t'il un moyen de tester ces sondes ?
merci

Mordan a écrit :pour moi c'était la sonda lambda .

lo,

ou une poulie de damper qui lâche , elle bloque le reste en manoeuvrant . ça ne se passe qu'au ralenti ou faible vitesse .

a+ pat