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Salut à tous!

j'ai trouvé un test magique !

ca s'appel oil spy, fonctionnement:

on fait tourner le moteur 15min, on éteint, on tire la jauge d'huile, on verse une goute d'huile sur le test et la, on a des infos sur:

-contamination de glycol dans l'huile (donc joint de culasse hs)
-presence de sediments
-presence de carburant (ca c'est pour tuomas )
-oxydation de l'huile
-presence d'eau (H2O) dans l'huile

c'est des anglais qui ont ressortis ce test qui existe depuis plus de 50 ans parait-t-il, bien connu des amateurs d'anciennes et de vehicules de collection la-bas.

ca coute 20e la boite de 15 tests frais de port inclus, etant à la recherche d'un vehicule en ce moment, ca va bien me servir pour detecter un eventuel probleme, en effet, je me voit mal demonter une bougie devant le vendeur pour verifier la santé du moteur et ca rassure pour un eventuel JDC HS aussi.

J'ai commandé aujourd'hui, je donnerai des infos sur le serieux de cette société (delais et conditions d'envoi) et sur le bon fonctionnement...ou pas du test.

voila le lien http://www.oil-spy.com/

A+

J'ai vu ça dans un Youngtimer, ton retour m'intéresse!

Pour la 316 mais aussi pour mes futures

c'est exellent ce test ! je vais en prendre une boite !

ça c'est vraiment un produit pour les hypocondriaques

blague à part, les locomotives diesel utilisent l'analyse spectrale pour suivre le vieillissement de l'huile afin de déterminer le moment de faire la vidange. c'est vrai qu'avec un carter de 200L...
sur les hélicos aussi, on utilisait ce système, mais ça s'est révélé complètement useless, car en fait ça ne détecte pas les problèmes à l'avance mais uniquement quand ils sont déjà bien présents.

enfin, vu le prix abordable et juste par curiosité, j'aimerai bien avoir des retours d'utilisateurs moi aussi....

Yo,

je viens d'en commander une boite mais a priori y a 26 tests dedans :-) vu que j'ai 8 voitures, je suis curieux de vois si tout mon parc est composé d'épaves avec moteur HS

A+

exact,
petites erreurs de ma part, il y a 26 tests par boite et il faut faire chauffer le moteur 30min et non pas 15min, c'est le resultat qui se revele en 15min en fait, sorry, j'ai tellement lu et relu les infos sur leur site que j'en ai melanger tout les chiffres.

ps: on aurait peut etre dû grouper nos commandes et negocier un tarif...

bender a écrit :ps: on aurait peut etre dû grouper nos commandes et negocier un tarif...

bonne idée, mais après les retours de pifou alors...

Yo,

Bah grouper une commande pour repayer a nouveau des frais de port pour redispatcher les colis reçus c'est du temps, de l'argent et des enveloppes de perdus pour 3 euros d'economie c'est pour ça que j'ai commandé direct sans prise de tete :-)

A+

salut,
on attend le retour des utilisateurs alors
si c'est fiable cela vaut le coup.

a+

Pas encore recu...
et vous?

En meme temps ca ne fait qu'une semaine, et ca vient d'Angleterre...je leur envois un mail demain.