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Bonjour,

comme ma 540 e39 est ma première BMW, je me pose des questions sur l'ordinateur de bord gérant la périodicité des entretiens.
C'est un véhicule qui devrait faire dans les 7.000 kms par an.
Je suis plutôt du genre à faire;
- 1 vidange moteur par an
- 1 vidange circuit de refroidissement par an (ou 2 grand max)
- 1 vidange liquide de frein tous les 2 ans.

J'ai cru comprendre que l'ordinateur gère la périodicité des entretiens.
Est-ce que cela veut dire que je ne fais un entretien que lorsqu'il me le dit?
Ou alors je continue de faire à mon rythme (en mettant le diagnostique à 0 à chaque vidange)

Merci de vos conseils

moi je continue à faire la vidange annuelle meme si l'ordi de bord me dit que j'ai encore le temps.
Pour les autres fluides 2 ou 4 ans pour le LDR suivant la preco et ce qui est mis comme LDR. Frein 2 ans.

Et tu remets l'ordinateur de bord à 0 à chaque vidange?

yep, enfin c'est comme ca que j'ai prévu de faire, vu que j'ai la voiture depuis 15 000kms seulement

Wutch a écrit :moi je continue à faire la vidange annuelle meme si l'ordi de bord me dit que j'ai encore le temps.
Pour les autres fluides 2 ou 4 ans pour le LDR suivant la preco et ce qui est mis comme LDR. Frein 2 ans.

OUi tu a raison, une vidange c est soit au kilometrage soit au temps passé

1 an c est correct , 2 ans pour les freins et 3 / 4 pour le LDR sauf en montagne ou ca pele.

je vidange au dernier carré vert ce qui me fait entre 2 et 3 vidanges par an ..... mais je roule bcp car c est mon daily boulot / perso

OK, donc je garde mes habitudes, 1 vidange moteur par an.
Je fais me mettre à 1 vidange LdF tous les 2 ans, de même pour le LdR.

Pour remettre à 0 l'indicateur de diagnostic, il faut un appareil spécifique je crois?

J'ai trouvé cela comme manipulation pour la remise à 0 du compteur de maintenance;
http://www.forum-bmwfans.com/t310-remise-a...maintenance-bmw

Quelqu'un connaît la manipulation depuis le tableau de bord?

pas testé, pour ma part j'ai pris un carsoft.

rv_bzh a écrit :J'ai trouvé cela comme manipulation pour la remise à 0 du compteur de maintenance;
http://www.forum-bmwfans.com/t310-remise-a...maintenance-bmw

Quelqu'un connaît la manipulation depuis le tableau de bord?

j'ai pas encore testé ma voiture est de fin 97

mais au fil avec les ou resistance ou fusible, pour moi ca marche tres bien,
faut juste un Chronometre car le nombre de seconde est assez precis

j'envisage de reprendre un carsoft pour l'alarme de l'aibag passager que j'ai reparé car c est moin s cher qu'un passage a la valise chez BM
mais pas eu le temps de m'en occuper
enfin je verrais le jour ou je la vends