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Salut !

Ce matin en roulant tout d'un coup un drôle de bruit métallique à l'avant du moteur... Je pense à une poulie qui frotte, mais non, c'est le visco qui s'est tout simplement détaché et qui pendouillait dans le cache plastique derrière le radiateur

Vu que c'est un pas inversé j'aurais jamais imaginé qu'il pourrait se défaire comme ça tout seul ! Pour info je l'avais changé hier en le revissant sur son pas, mais sans trop serrer à la fin...

r2087 a écrit :Salut !

Ce matin en roulant tout d'un coup un drôle de bruit métallique à l'avant du moteur... Je pense à une poulie qui frotte, mais non, c'est le visco qui s'est tout simplement détaché et qui pendouillait dans le cache plastique derrière le radiateur

Vu que c'est un pas inversé j'aurais jamais imaginé qu'il pourrait se défaire comme ça tout seul ! Pour info je l'avais changé hier en le revissant sur son pas, mais sans trop serrer à la fin...

...fallait serrer un peu plus !!!

de même que toi, je ne serre pas les viscos quand je les remets
(juste sur l'élan avec l'inertie du ventilateur)

et je n'ai jamais eu de soucis...

ton moteur tourne bien ?
il n'a pas calé d'un coup avant que le visco n'ai pu s'autoserrer ?


à+

salut

j'utilise la même méthode que ol54, jamais serré le visco et jamais eu de problème non plus.

le tiens est peut être grippé non? faut quand même qu'il se soit passé un truc pour qu'il se tape les 5 ou 6 tours nécessaires au dévissage!
ton radiateur n'a pas été abimé dans l'incident?

a+

Ben j'ai vissé le visco, j'ai fait 50 bornes et en arrivant au péage j'entends ce bruit métallique. Comme les pales sont reliées par un cerclage en plastique aucun dégât à constater. Mais ça fait bizarre !

Yo,

Ca m'est aussi arrivé, en fait si le visco est en prise par la chaleur et que tu coupes le moteur, l'arret sec du moteur le fait se devisser d'un coup sec avec l'inertie de la rotation. Il suffit de bien le serrer Sur mon CX500 Honda ça m'a couté deux rangees de passage d'eau du radiateur sectionnées par l'helice

A+

Bon fo y mettre un coup de clé quoi

ben...
faut jamais arreter le moteur trop chaud !!!

r2087 a écrit :Ben j'ai vissé le visco, j'ai fait 50 bornes et en arrivant au péage j'entends ce bruit métallique. Comme les pales sont reliées par un cerclage en plastique aucun dégât à constater. Mais ça fait bizarre !

non mais elle est maraboutée ta caisse, c'est pas possible
déjà, que le visco soit enclenché ailleurs que dans les embouteillages ça me parait curieux.
ensuite, autant l'histoire de pifou est tout à fait plausible, toi tu n'as sans doute pas coupé le moteur au péage....

enfin, si il n'y a aucun dégât c'est le principal.

r2087 a écrit :Bon fo y mettre un coup de clé quoi

lo,

je choque toujours une 1ou 2 fois la clef de 32 avec le maillet

je suis un anxieux de nature

PS : en refaisant mon règlage culbuts , ça m'est déjà arrivé de dessérrer le visco , rien qu'en tournant le moteur avec la clef de 32 à la main

pat