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en fait je suis au boulot et je peux rien faire sur la caisse..

je voulais savoir si qqun a la RTA ou sait ce qu'il y a au niveau de la roue avant coté conducteur .
en fait j'ai une fuite d'huile qui commence a ne plus etre negligeable et ca sort par l'aeration du passage d'aile juste devant la roue conducteur..

ils ont foutu le radia d'huile a c't'endroit?

le moteur est sec de chez sec lui et on voit pas de conduit particulier partir vers c't'endroit...foutu moteur encapsulé.

bon apparrement c'est le radia d'huile...

qqun a une idée du coup de cte pièce?...car a mon avis ca doit pas etre un raccord de desserré.....jpense qu'il doit etre percé.

JE CROIS QUE SUR la e 39 a doite y a l echangeur pour le turbo vire l interieur d aile et regarde il est peus etre percee
tof

echangeur huile/eau?
c'est pas un air/eau?

tu es sur que c'est de l'huile moteur et pas de la DA ??
a+

A l'avant gauche ça pourrait bien être la DA, en tout cas, c'est là sur ma e34 525tds.

meme idée que manuz et joe

j avais 1 fuite d huile a cette endroit;c etait la d.a.

(sur E34)

nan j'ai tout demonté.
c'est mon radia qui est percé..

la DA elle est a l'avant gauche du moteur c'est tout..

mais devant la roue ya que le radia d'huile (je suis degouté)

Malikrajisnik a écrit :nan j'ai tout demonté.
c'est mon radia qui est percé..

la DA elle est a l'avant gauche du moteur c'est tout..

mais devant la roue ya que le radia d'huile (je suis degouté)

tu peux essayer de le réparé à soudure à froid, moi j'en ai réparé un come ca et il marche sans pb depuis au moins 8 ans .

a+

nan jprefere pas vu le nombre de km et ce que je fais de la voiture.

jprefere acheter celui de MTechnic...mon frere me le dessent ce soir ..je le monte demain matin et c'est repartis pour 250000km (kilometrage ou il vient de lacher )