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Bonjour,

Propriétaire depuis peu d'une 528i (e39) de 1996 avec 245.000kms pour la caisse et 100.000 pour le moteur et boite manuelle,j'ai vu que les vidanges de boite et de pont se font environ tout les 60.000kms.

Pourriez vous me dire le coût de ces vidanges et l'endroit ou je peux le faire faire.

De préférence je voudrais éviter la concession car je trouve qu'ils assomment un peu beaucoup! Surtout qu'apparemment pour eux, l'huile de boite est à vie alors que ce n'est pas tout a fait la réalité.

Merci d'avance!!

Aucune huile n'est à vie :
cf. les post sur le sujet.

Pour toi :
- Boite :
Soit l'originale BMW MTF-LT2 (apporter son bidon chez bm)
Soit la compatible Fuchs Titan Sintofluid (compatible selon fuchs pour MTF-LT1/2/3) -> j'ai celle là depuis l'été dernier, fonctionne très bien.

- Pour le pont, les références évoluent depuis peu, cf. :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?s=...t&p=1318207
Pour toi, Castrol SAF-XO ou sa remplaçante.

C'est faisable soit même sans être mécano.

slt ,

moi j'ai trouvé aucun garage qui le fesai la vidange ,
y veule bien complèter mais pas vidanger et remplir " mise a par chez bm " .

Du moment que tu mets ta voiture a niveau c'est bon tu peu le faire toi si tu as une seeringue a huile , 4 chandelles , un bon cric , les joints du pont .

Bonsoir !

Je viens de vidanger pont, bdv et moteur / 328 i de 1998

Pas de difficulté particulière !
Le prérequis néanmoins est que l'on soit sensibilisé sur " tout ce qui est serrage" : on n'a pas à aller à fond à chaque fois que l'on monte une vis, un boulon ....
Un ami, a cessé de toucher à sa voiture depuis qu'il a du la faire remorquer. Le moteur avait perdu toute son huile, car il ne s'était pas correctement débrouillé en remettant le bouchon.

Voilà !

A +