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boujour a toutes et a tous je suis le poseseur d'une 730i e32 mais j'ai un probleme de claquement avec et je pense bien a un reglage de soupappe a faire

donc je me tourne vers vous pour avoir si possible les reglage a faire 0.25 a l'admition et 0.30 a l'echapement je pense comme les M20 mes pour etre sur je demande avant de faire une connerie merci encore sa serai cool de me faire parvenir cette info rapidement

lo,

0.25 partout , mais 0.25 trés faible ( la calle frotte un peu ) .

plus de bruits et conso en baisse tient le lien pour le réglage Rolls que j'ai utilisé
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...09972&st=70

profites en pour verifier le serrage des vis de la rampe de graissage . ( voir debut de sujet , sur le lien donné ) .


a+ pat

merci pour l'info et le conseille je ne manquerer pas de ferifier la rampe

je vous tien sau jus si le claquement persiste ou si il a disparue bonne soirer

bonsoir je viens donner des nouvel de mon M30 pas eut le temps plus tôt car le travail m'en prens beaucoup

reglage de souppape effectuer sa ne claque plus comme une locomotive les bougie sont remplacer

MAIS car il y a un mais le moteur tourne comme une casserole

on dirais que le moteur tourne sur 4 cylindre ou 5 max en essense comme en G.P.L. si je touche les cable de sonde de temperature qui se trouve a l'avant au niveau de la tete d'allumage sa tourne bien et tout de suite apres sa cafouille a nouveau même en gardant les cable entre les doight

cette histoire me rends malade

merci de me donner un coup de main


au passage si du monde a une portiere conducteur en trop sa serais simpas de me contacter par mail allan1990@live.be

salut,
vérifie que tu as bien remis les acklaterus de bougies et qu'ils sotn dans le bon ordre, ensuite pour les enlever tu as tiré sur le fils ou sur l'éclateur ?

a+

une prise d'air aussi ? ça se traduit par un ralenti aux fraises .

verifie que tout est bien remonté au niveau des manchons d'air .
par contre si en accéléant ,le moteur tourne comme une casserole , c'est plus une question d'allumage .

a+ pat