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Bonjour la team ,

j'ai fais le changement du joint couvre culasse sur la 325i d'un amis donc je lui dis achète les bougies comme sa on fais sa dans la foulez ,
on a démonté et les bougies c'étais des bosch de chez bmw mais 2 bougies baignaient dans l'huile cylindre 3 et 4 .

Je démonte les bougies et nettoye les puits et mon pote va chercher les news bougies chez bmw ( 60e les 6 ) ,
et la au montage ( cylindre 5 ) impossible de visser la bougie ( je regarde et en faite le diamètre du filetage est un peu plus gros mais c'est la meme référence de bougies que les autres a savoir fclr7 un truc du genre ) .

Donc comment je peu trouver une bougies du bon diamètre ?
Si je commande une autre qui me dis que le diamètre sera pas un poil petit comme au départ ?

Assez urgent y roule avec 5 bougies neuve et une pourrie huileuse

en plus on a eu le droti au redémarrage a une belle fumé blanche lol

Merci d'avance les gas

la ref

BOSCH F 7 LDCR

salut,


as tu comparé le diametre des 2 bougie la neuve et la vielle ? parce je pense pas que ngk fasse 2 filetages différents pour la meme ref de bougies.
Peut etre que tu as helicoil dans le puit de bougie et tu l'as pas vu ou enlever lors du démontage.
a+

j'ai jamais parlé NGK

les vieille bougies et les neuve sont bosch en BMW origine

regarde



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les neuve correspondes aux 5 autres


je dosi récupérer sa caisse ce week jvai essayer de voir en retournant chez bm

ça sent le bricolage
un filetage refait?

FIA a écrit :ça sent le bricolage
un filetage refait?

Bas c'est ce que je commence a me dire ,
je récupe sa 325 ce soir ou demain je regarderai si y a pas le ressort hélécoidal de resté sur la bougie ( dsl je c'est pas l'écrire )

Qu'est-ce que c'est que ce bo*del!!

On croirait que t'as enlevé du filetage en démontant!

Curieux cette affaire!!

jvai démonté et regardé sa se trouve le pa a étai refai et le news filetage est resté la bougie

on dirait plutôt de la filasse qui à été mise sur la bougie car peut être que le filetage était abimé ce qui empêchait de l'insérer !

Il y a une bougie dont le diamètre est supérieur aux autres.

Le filetage dans la culasse à dû etre foiré un jour, et pour réparer ils ont retaraudé plus gros et remis une bougie plus grosse.

Donc soit tu remets une bougie plus grosse (Elle n'aura pas la même référence que les autres), soit tu mets un filet rapporté (La solution que j'adopterais).