Forum 6enligne.net

Salut.

Y'a-t-il une solution miracle pour dévisser une biellette completement grippée ? Je veus dire de l'extraire completement, à l'endroit ou il y a un pas de vis destiné a réglé le parallélisme. J'ai essayé, mais c'est impossible à tourner ! J'ai mis du WD40, un poil tapé au marteau, quedal. Pour ne pas faciliter les choses, je ne peux pas la bouger facilement ! Y'a la crémaillere de direction d'un coté, et la rotule encore en place de l'autre (c parcque cette rotule est coincée que j'ai pensé a virer la biellette en fait).

Thx

++

Fais-nous une jolie photo pour illustrer ton nième pb de la journée

r2087 a écrit :Fais-nous une jolie photo pour illustrer ton nième pb de la journée

tu me l'as volé de la bouche heuuu non
.......du clavier.

Salut,

Ben moi j'ai eu ce problème chez un "Max AU.." ou j'étais allé pour la vérification du train avant. Le gars s'est pas fait chier, il a pris une clef à griffes d'1 m avec un prolongateur .... a insisté ..... et a pété ma bielette .... après l'a chauffé au chalumeau et "crac ma poule" a viré le bout restant ! Le plus long a été de trouver une biellette chez un concessionnaire des environs....

Conclusion, pour le train AV j'évite ces bricoleurs du dimanche !

@+

Ha... manu m'a parlé du challumeau tient... le pb c que j'en ai pas et c pas un pov briquet qui va arranger les choses je suppose lol.

++

Thomas Olivaux a écrit :Ha... manu m'a parlé du challumeau tient... le pb c que j'en ai pas et c pas un pov briquet qui va arranger les choses je suppose lol.

++

alors donne des coup de marteau comme je t'ai dit ca va chauffer et ca fait des vibrations tu y arriveras que comme ca .

a++

Salut,
j'ai connu ce genre de probleme il y'a une semaine avec une rotule lors d'un remplacement de bras de suspension.J'ai même réussi à déformer un arrache rotule de chez Nor**to(vive facom).
Les coups de marteau, ben j'ai essayé mais j'ai abandonner
Je m'en suis sorti en serrant l'arrache routule au + fort(l'axe était prêt à foutre le kan) et en chauffant la jambe de force autour de la rotule(gaffe au joint).Au bout d'1 min, "bling" elle est tombée.
J'ai utilisé une lampe à souder multi-usage(900°).
ça coute beaucoup moins cher qu'un chalumeau oxygaz ou essaye de voir dans ton entourage si personne n'en possède une.Beaucoup de gens l'utilise pour faire de la plomberie.
Bon courage.

IL à raison il faud chauffé ,le métal se dilate

thom, si tu joue sur la barre de direction "cad tire dessus" tu auras du jeu ds les biellettes "leger certe" mais suffisant pour sortir la biellette
ou tu fait comme g fais, tu tire la barre stabilisatrice et tu tape avec une masse sur la visse de la biellette, pour moi elle ait venu !!!!!!!!!!!
bonne chance

Slt thomas .
Le plus rapide serait de chauffer ta biellette ,le point noir c est au refroidissement . La prochaine fois tu ne pourras + la bouger .
Le mieux ,je pense ,est d y aller molo . Cela peux prendre plusieurs jours mais au moins tu ne casse rien .
Tu commences par gaver de degrippant ,tu prends ta clef et tu essai de la faire bouger de droite puis gauche plusieurs fois . Generalement le premier jour tu gagnes pratiquement rien .
Ensuite tu remet du degrippant et tu attends le lendemain ,coup de clef + degrippant ,a force tu vas y arriver ,c est obliger .Bon ok c est long mais d un autre coté tu casses rien et tu ne fracasse pas ta biellette a coup de clef a griffe .
Pour moi la chauffer est le plus radical (5min et voila)mais c est mort pour la prochaine fois .
Y aller molo ,prendre son temps mais cela peux payer .

Bon je sais que tu l utilises tout les jours mais bon j ai pas mieux sous le coude .
Allez a bientot ++