Forum 6enligne.net

Salut,

Je n'avais jamais fais attention, mais là ça m'intrigue.
J'ai des tremblement venant du moteur (au point mort, debrayé ou non) intervenant vers 2500 tours.
Je n'ai pas de bruit particuliers, mais bel et bien des tremblements que je ressents dans la caisse et le volant
Passé 2700 tours (enfin, à la louche) terminé, et rien sous 2500.
Je sais que j'ai ma distrib à changer car bien usée, les bruit de distrib étant perceptible surtout par temps froid dans mon cas.
Qu'est-ce qui peut provoquer ces tremblements ? SB moteur ? Volant moteur ? damper ? je coule une biele ?
Je sais, ça peut etre un peu tout ça, mais qu'est ce qui est le plus probable/recurrent ?

Merci d'avance

C'est pas sur cette motorisation là qu'était installé un amortisseur de vibration au niveau du ou des supports moteur? Peut-être est-il HS!

Salut !

T'as ce problème à l'arrêt aussi ou c'est à une certaine vitesse ?

c'est que ton moteur est mort, alors tu mets ton ordi dans ton coffre et tu m'amène tout ça

lo,

je pense plus à une peinture compléte à faire

regarde tes SB moteur , c'est déjà une bonne piste .

a+ pat

ymartin69 a écrit :C'est pas sur cette motorisation là qu'était installé un amortisseur de vibration au niveau du ou des supports moteur? Peut-être est-il HS!

Salut,

Non je n'en ai pas vu. Maintenant, c'est vrai que sur les sites tel qu'oscaro ils en parlent

r2087 a écrit :Salut !

T'as ce problème à l'arrêt aussi ou c'est à une certaine vitesse ?

A l'arret. Peut etre aussi en roulant, mais là elle n'est plus assurée pour le moment, c'est delicat de l'essayer sur la route. Dernierement, quand je roulais avec, je ne me souviens pas d'un tremblement.
Faudrai que je l'essaie à nouveau

Zorro a écrit :c'est que ton moteur est mort, alors tu mets ton ordi dans ton coffre et tu m'amène tout ça

Ma femme est un peu grippée, je la mets dans le coffre aussi ?

patgtr91 a écrit :lo,

je pense plus à une peinture compléte à faire

regarde tes SB moteur , c'est déjà une bonne piste .

a+ pat

Je vais "zieuter" de ce coté.
Un controle visuel suffit, ou est-ce trompeur ?

Mike a écrit :Ma femme est un peu grippée, je la mets dans le coffre aussi ?

ah non non je suis déjà équipé, je vais pas faire collection non plus....

par contre pour ton problème je crois que je sais d'où ça vient: il manque au moins 2 cylindres

Mike a écrit :Salut,

Je vais "zieuter" de ce coté.
Un controle visuel suffit, ou est-ce trompeur ?

regarde s'isl ont déjà une bonne tête , pas affalés, regarde aussi tes SB de boite .

a+ pat

Zorro a écrit :ah non non je suis déjà équipé, je vais pas faire collection non plus....

par contre pour ton problème je crois que je sais d'où ça vient: il manque au moins 2 cylindres

Dommage... parfois, ça m'arrangerai

Pat> ok, je vais dejà voir de visu

Mais au niveau du moteur, qu'est ce qui pourrai provoquer ces symptomes ?

plus sérieusement, une dissymétrie de remplissage peut aussi causer ce genre de problème. par exemple un mauvais jeu de soupape sur un seul cylindre.