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bonjours a tous depuis que jai changer mon embrayage jai dumal a paser les vitesse a l'arret du coup jai redémonter pour revérifier puis jai changer la fourchette et le recepteur et toujours meme probleme esque quelle qu'un a une astuce a se probleme merci d'avence.

roul a écrit :bonjours a tous depuis que jai changer mon embrayage jai dumal a paser les vitesse a l'arret du coup jai redémonter pour revérifier puis jai changer la fourchette et le recepteur et toujours meme probleme esque quelle qu'un a une astuce a se probleme merci d'avence.

Salut,

Tu as vu du coté de la commande d'embrayage, purge du circuit hydraulique ou réglage du cable si c'est une commande par cable.. et as tu fais une vidange de la BV ?

Jeff

salut merci de me répondre aussi rapidement sest un embrayage hidrolique jai fait la purge l'huile de boite est neuve sest sur M3 e36.
quand je demarre et que je veut passer la premiere la voiture a tendence a vouloir avencer commeci l'embrayage ne se decolait pas asser est t'il possible que savienne de la tringlerie.

Tu es sûr de ta purge ?
C'est exactement les symptômes d'un circuit hydraulique avec des bulles.
La purge est assez difficile à faire sur ces modèles, il est fréquent de croire que l'on a bien fini l'opération, mais qu'il reste quand même des bulles dans le circuit.
Bon courage.

roul a écrit :salut merci de me répondre aussi rapidement sest un embrayage hidrolique jai fait la purge l'huile de boite est neuve sest sur M3 e36.
quand je demarre et que je veut passer la premiere la voiture a tendence a vouloir avencer commeci l'embrayage ne se decolait pas asser est t'il possible que savienne de la tringlerie.

salut,
tu as monté un embrayage d'origine ?
Tu as mis quoi comme huile de boite ?

Si tu enclanche la 3 et 4 avant de mettre la 1er les vistesses passent mieux ?
a+

325ix86 a écrit :Tu es sûr de ta purge ?
C'est exactement les symptômes d'un circuit hydraulique avec des bulles.
La purge est assez difficile à faire sur ces modèles, il est fréquent de croire que l'on a bien fini l'opération, mais qu'il reste quand même des bulles dans le circuit.
Bon courage.

Merci de ta réponse!!

J'ai rendez vous demain dans un garage BMW pour faire la géometrie du train avant, il me fait la purge gratos...
C'est la premiere fois que je depose ma titine dans un garage.... :-s
pas trop confiance.... lol

Merci je vous tiens au courant..!

manuz1 a écrit :salut,
tu as monté un embrayage d'origine ?
Tu as mis quoi comme huile de boite ?

Si tu enclanche la 3 et 4 avant de mettre la 1er les vistesses passent mieux ?
a+

Salut a toi.

Non je n'est pas monté l'embrayage d'origine ... c'est un Valéo.
Pour l'huile de boite ... me rappel plus l'indice, mais j'ai été conseillé par un pote qui a la même caisse .

Pour la 1ere , elle ne passe pas mieux si j'enclanche la 3 et 4 .....

Merci en tout les cas pour ta réponse , je l'a depose au garage BMW demain pour faire la géometrie du train avant, il on proposé de me faire la purge gratos...

je te tiens au jus

salut,

la purge devrait améliorer cela, ensuite faut que le disque se rode un peu aussi.

a+

manuz1 a écrit :salut,

la purge devrait améliorer cela, ensuite faut que le disque se rode un peu aussi.

a+

j'ai fait environ 1000 klm avec l'embrayage et une journée de drift à pouilly donc je pense qu'il est rodé
je vois ça chez bm demain.

roul a écrit :j'ai fait environ 1000 klm avec l'embrayage et une journée de drift à pouilly donc je pense qu'il est rodé
je vois ça chez bm demain.

salut,
les silentbloc moteur et de boite ont été changé ?

a+