Forum 6enligne.net

bonjour a tous

j ai un bruit au ralentis c est des tintements sec et metallique genre tic,tic tic ça ressemble a un bruit de culbuteurs ou injecteur , dès l acceleration ça disparait et ça s entend d avantage quand on ferme le capot

il peut disparaitre qq secondes puis revient tout doucement ...

C est ce bruit

ici

qu en pensez vous ?

Salut !

Ce ne serait pas un bruit de poussoir hydraulique ? Tu mets quoi comme huile ? (et combien de bornes a ta voiture ? )

salut,

quel viscostié d'huile ?
quel est le kilometrage de la voiture ?
Les poussoirs ont quel kilométrage ?

Le volant bimasse à combien de km ?

a+

bonjour a tous

je viens d acheter la voiture,elle a 180 mkm , je ne connais pas l huile qui a ete mise a la derniere vidange , peut etre est elle trop visqueuse ... mais c est c est un poussoir il n y en aurait q un qui serait bruyant ? j en doute ... ou alors il est defaillant ...
je pense acheter la revue technique mais je ne trouve pas pour e36 carbriolet
je vais refaire toutes les vidanges avec les bonnes huile ,moteur et pont

Probablement les poussoirs, si l'huile à un faible taux de viscosité c'est normal que ça le fasse un peu à froid et ca devrait disparaitre assez rapidement.

Si ce n'est pas le cas, il existe une méthode pour purger les poussoirs hydraulique voir le tuto de darkgyver ici
D'après bmw, ces claquements gênants ne jouent en aucun cas sur la fiabilité du moteur .

arix a écrit :bonjour a tous

je viens d acheter la voiture,elle a 180 mkm , je ne connais pas l huile qui a ete mise a la derniere vidange , peut etre est elle trop visqueuse ... mais c est c est un poussoir il n y en aurait q un qui serait bruyant ? j en doute ... ou alors il est defaillant ...
je pense acheter la revue technique mais je ne trouve pas pour e36 carbriolet
je vais refaire toutes les vidanges avec les bonnes huile ,moteur et pont

salut,
trop visqueuse je crois pas je dirais pas assez.
A 180 mkm c'est peut etre logique que tu es un ou deux poussoirs HS, celon le precédent entretien, pour la RTa tu as celle de la 325i berline c'est pareil à part la capote.
Met le bardhal pour poussoir hydraulique avec la vidange il est visiblement très éfficace.

De meme je te conseille de lire cette page http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=301

a+

Salut,

tu auras déjà quelques infos techniques ici http://tis.spaghetticoder.org/e36/320i_(M52)_SAL/

@+

bonjour a tous

merci pour les liens c est tres instructif
je vais faire l essai ...

Salut..

Pour la mienne, je mets de la 15W50, ça estompe beaucoup les cliquetis !!

Jeff